Isack Hadjar: La star de Formule 1 ne se sent pas encore prête pour le cock-cockpit Red Bull
Isack Hadjar: La star de Formule 1 ne se sent pas encore prête pour le cock-cockpit Red Bull
Kanada - Isack Hadjar, le pilote de 20 ans de l'équipe de Red Bull Junior, est actuellement au milieu de sa première saison de Formule 1. Avant le Grand Prix du Canada, Hadjar a pris la neuvième place dans le classement du conducteur et a déjà récolté 21 points. C'est plus que ses coéquipiers Liam Lawson, qui n'ont marqué que 4 points, et Yuki Tsunoda avec 10 points. Malgré ses succès précédents, Hadjar n'est pas encore prêt à la promotion du prestigieux cockpit Red Bull à côté du champion en titre Max Verstappen. Il décrit l'idée de conduire dans un Red Bull, comme "un peu intimidant" et souligne qu'il a encore beaucoup à apprendre à être compétitif au plus haut niveau.
Jusqu'à présent, dans ses neuf courses, Isack Hadjar a démontré son talent et son potentiel, en même temps, il considère Yuki Tsunoda et Liam Lawson comme un très bon conducteur. Hadjar est ouvert à une éventuelle promotion, s'il est appelé et s'intéresse aux défis que la conduite à ce niveau élevé de performance apporte. Ses expériences chez Racing Bulls sont éducatives et formatrices pour sa future carrière.Obligation pour 2025
Dans une annonce récente, il a été annoncé qu'Isack Hadjar conduira avec Yuki Tsunoda pour 2025. Le directeur de l'équipe Laurent Mekies a salué le développement impressionnant de Hadjar dans la série Junior Racing et est convaincu qu'il peut rapidement adapter au nouvel environnement. Mekies souligne que Hadjar et Tsunoda formeront une équipe forte ensemble, Tsunoda apportant une expérience précieuse au cockpit. En outre, Peter Bayer, PDG de Red Bull, Liam Lawson, a félicité Red Bull Racing et souligne que le début de nouveaux conducteurs jeunes est un objectif stratégique important de l'équipe.
Cette évolution est évaluée comme preuve de l'engagement de Red Bull pour la promotion des jeunes talents dans le sport automobile. Bayer explique que l'équipe agit comme un incubateur pour que les jeunes conducteurs les préparent aux défis de la Formule 1 tandis qu'un public plus jeune doit être abordé en même temps.
L'importance de promouvoir les jeunes talents
Parallèlement à la carrière d'Isack Hadjar, il y a également des progrès majeurs dans la promotion des jeunes talents pour l'équipe Williams. James Vowles, patron de l'équipe de Williams, campe activement pour le développement de jeunes talents. Les différents programmes, tels que la Komatsu / Williams Engineering Academy et les postes de formation, ont produit de nombreux nouveaux talents. Par exemple, Aaliyah Ascroft, Fleur Vermeulen et Reece Gerring travaillent actuellement sur divers projets qui vous permettent de vivre une expérience précieuse dans le sport automobile.Ascroft, un ingénieur de conception diplômée, a précédemment terminé un stage dans l'équipe de véhicules en front et est impliqué dans la construction du FW45 actuel. Vermeulen, stagiaire dans le domaine de l'aérodynamique, travaille sur sa maîtrise en aérodynamique, tandis que Gerring, en tant que formatrice électronique, apprécie la sécurité et le soutien d'un réseau de stagiaires et de stagiaires. Ces initiatives soulignent l'effort conjoint de la Formule 1 pour découvrir les jeunes talents et les accompagner sur leur chemin.
Les développements de Red Bull et Williams montrent la dynamique et l'importance de promouvoir les jeunes talents en Formule 1, alors que les équipes s'efforcent d'intégrer de nouveaux talents et de former la prochaine génération de moteurs et d'ingénieurs.
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