Inferno Saint-Tropez: Superyacht Sea Lady II liepsnose!

Inferno Saint-Tropez: Superyacht Sea Lady II liepsnose!

Saint-Tropez, Frankreich - Ketvirtadienio vakarą 41 metro ilgio chartijos jachta „Sea Lady II“ užsidegė Saint-Tropezo uoste. Gaisras kilo, kai prabangus laivas, kuris šią vasarą buvo populiarus „Super -Rrich“ ir įžymybių atskaitos taškas, buvo priešais inkarą. Jachta, turėdama 80 000 eurų savaitinį tarifą, buvo viena geidžiamiausių jachtų regione.

Jachta, kuri buvo pastatyta 1986 m. Ir modernizuota 2022 m., Siūlė erdvę dešimčiai svečių iš penkių kajučių, taip pat saulės denį ir du salonus. Tiksli gaisro priežastis vis dar neaiški. Liepsnos greitai pasklido, todėl kaimyniniai valčių savininkai turėjo saugiai suteikti savo jachtas. Priešgaisrinei brigadai buvo sunku patekti į „Sea Lady II“ laive ir pirmiausia turėjo kovoti su ugnimi su putplasčiu iš prieplaukos.

panaudoti ugniagesių brigadą ir kitas priemones

Gaisras galėjo būti apie 11 val. Norint užkirsti kelią jachtai uosto baseine, buvo įkurtas naftos užtvara, o gaisro priežastis vyko. Tikimasi, kad „Sea Lady II“ nebebus plaukiamos, o tai yra didelis finansinis nuostolis savininkui.

Ši nelaimė taip pat parodo prabangių jachtų saugumo srities iššūkius, ypač tose regionuose, kuriuose tokie laivai dažnai būna.

palyginimas su kitais gaisro incidentais

Panašūs incidentai nėra neįprasti. Vienas iš pavyzdžių yra pagrindinis gaisras 2024 m. Liepos 3 d. Liurssen laivų statykloje Schacht-Audorf mieste, kur liepsnose atidaryta laivų statybos salė. Gaisro gesinimo gesinimo metu buvo daugiau nei 400 skubios pagalbos tarnybų, kurios padarė kelis milijonus eurų žalos. Liudininkai pranešė apie keletą sprogimų, o gaisras smarkiai pakenkė salės struktūrai.

Kaip ir „Sea Lady II“ atveju, gesinimo darbe kilo sunkumų. Tamsa ir stipri dūmų vystymasis paskatino evakuoti gyventojus ir valdžios institucijų įspėjamąją žinią. Nepaisant įvairių aplinkybių, trapumas akivaizdus vandens transporto priemonių saugume. Gesintuvų iššūkiai tokioje aplinkoje dažnai sukelia laiko reikalaujantį ir sudėtingą sprendimo procesą.

Sent-Tropezo įvykis ir panašūs gaisrai jūrų pramonės istorijoje iliustruoja nuolatinę riziką, susijusią su prabangių jachtų ir laivų struktūrų veikimu. Nepavykus užkirsti kelio tokiems gaisrams ar kovoti su tokiais gaisrais, gali būti didelis poveikis susijusioms šalims - tiek finansiškai, tiek saugos technologijoms.

„Sea Lady II“ atveju dar reikia išsiaiškinti, kurios priemonės imamas

Norėdami gauti daugiau informacijos apie šį įvykį, apsilankykite straipsniuose iš oe24 ir Palyginti su priešgaisrinės apsaugos incidentais laivų statyklose galite rasti ataskaitoje boot-halle-luerssen-abbrieden/" tikslo = "_ blebl"> boot-boe-halle-luerssen-abbrrieden/ "tikslo =" _ blebl "> bagažinės.