Inferno i Saint-Tropez: Superyacht Sea Lady II i flammer!

Inferno i Saint-Tropez: Superyacht Sea Lady II i flammer!

Saint-Tropez, Frankreich - Torsdag aften fyrede det 41 meter lange charteryacht "Sea Lady II" i brand i havnen i Saint-Tropez. Branden brød ud, da det luksuriøse skib, som var et populært udgangspunkt for super -rige og berømtheder i sommer, var foran ankeret. Med en ugentlig told på 80.000 euro var yachten en af de mest efterspurgte -efter yachter i regionen.

Yacht, der blev bygget i 1986 og moderniseret i 2022, tilbød plads til ti gæster i fem hytter samt et soldæk og to saloner. Den nøjagtige årsag til ilden er stadig uklar. Flammerne spredte sig hurtigt, hvilket førte til, at de nærliggende bådejere måtte bringe deres yachter i sikkerhed. Fire Brigade havde svært ved at komme ombord på "Sea Lady II" og måtte først bekæmpe ilden med skum fra molen.

Brug af brandvæsenet og andre mål

Ilden kunne indeholdes omkring kl. For at forhindre yachten i havnebassinet blev der etableret en oliebarriere, mens undersøgelsen af ildens årsag kører. Det forventes, at "Sea Lady II" ikke længere vil sejle, hvilket er et betydeligt økonomisk tab for ejeren.

Denne ulykke kaster også et lys på udfordringerne inden for sikkerhed i luksusyachter, især i regioner, hvor sådanne skibe ofte samles.

Sammenligning med andre brandhændelser

Lignende hændelser er ikke usædvanlige. Et eksempel er den største brand den 3. juli 2024 i Lürssen-værftet i Schacht-Audorf, hvor en skibsbygningshall åbnede i flammer. Der var over 400 beredskabstjenester til at slukke ilden, hvilket forårsagede flere millioner euro i skade. Vidner rapporterede adskillige eksplosioner, mens branden alvorligt beskadigede hallens struktur.

Som i tilfældet med "Sea Lady II" var der vanskeligheder i slukningsarbejdet. Mørket og den stærke røgudvikling førte til evakuering af beboere og en advarselsmeddelelse fra myndighederne. På trods af de forskellige omstændigheder er skrøbeligheden tydelig i sikkerheden ved vandfartøjet. Udfordringerne ved ildslukkere i sådanne miljøer fører ofte til en tid -forespørgsel og kompliceret opløsningsproces.

Hændelsen i Saint-Tropez og lignende brande i historien om maritim industri illustrerer de kontinuerlige risici forbundet med driften af luksusyachter og skibstrukturer. En manglende forhindring af eller bekæmpelse af sådanne brande kan have langt -nåede virkninger på de involverede parter - både økonomisk og sikkerhedsteknologi.

I tilfælde af "Sea Lady II" er det tilbage at se, hvilke foranstaltninger der træffes for at undgå lignende hændelser i fremtiden

For flere detaljer om denne hændelse, kan du besøge artiklerne fra oe24 og oe24 og Sammenlign med brandbeskyttelseshændelser på værfter kan findes i rapporten af boot- magasin .