Vardarbīga A9 avārija Rottenmann: Četri ievainoti pēc apgāšanās!

Vardarbīga A9 avārija Rottenmann: Četri ievainoti pēc apgāšanās!

A9, Rottenmann, Österreich - 2025. gada 22. aprīlī ap pulksten 7:00 uz A9 automaģistrāles notika nopietns satiksmes negadījums. Automašīna ar Slovēnijas numura zīmi no ceļa nokrita nezināma iemesla dēļ, brauca uz betona vadības sienas un apgāzās. Transportlīdzeklī bija četri cilvēki, ieskaitot vadītāju un trīs pasažierus. Divi no pasažieriem tika nopietni ievainoti, bet pārējie divi tika nogādāti LKH Rottenmann ar nelieliem ievainojumiem. Nopietni ievainoti cilvēki nekavējoties tika lidoti uz LKH un UKH Graz ar glābšanas helikopteriem C-14 un C-17. Automašīna cieta pilnībā zaudējumus negadījumā, piemēram, [5min.at] (https: //www.5202504230616/heftiger-crash-auf-a9-vier-vier-schwer-werhte-speren/)

Šī negadījuma sērija notiek uz fona, kurā Eiropā ir ceļu satiksmes drošība. Katru gadu tūkstošiem cilvēku zaudē dzīvību vai ir nopietni ievainoti. Kamēr satiksmes tauku skaits no 2010. līdz 2020. gadam samazinājās par 36 procentiem, 2019. gadā joprojām bija 22 800 satiksmes nāves gadījumu. ES vidējais rādītājs ir 42 satiksmes nāves gadījumi uz 1 miljonu iedzīvotāju, kas starptautiskajā salīdzinājumā ir virs vidējā līmeņa. Īpaši jauni autovadītāji ir pakļauti riskam; 12 procenti no satiksmes nāves gadījumiem bija vecumā no 18 līdz 24 gadiem, lai gan šī vecuma grupa ir tikai 8 procenti iedzīvotāju, saskaņā ar [europarl.eu] informāciju (https://www.europarl.eu/topics/de/20190410sto36615/verferschaftstatistiken-in-eu-infographotik).

Papildu negadījumi uz A9

Tikai piecas dienas pirms incidenta Rottenmannā, 2025. gada 17. aprīlī, A9 notika vēl viens traģisks negadījums. Schweitenkirchen kravas automašīna sadūrās ar automašīnu pēc tam, kad kravas automašīnas vadītājs pēkšņu medicīnisko problēmu dēļ zaudēja kontroli pār savu transportlīdzekli. Negadījums lika kravas automašīnai izlauzties cauri vidējam dīvainībai un uzrunājošajā joslā uzbruka vēl vienu transportlīdzekli. Šajā incidentā 30 gadus vecais automašīnas vadītājs tika nopietni ievainots un nomira negadījuma vietā, neskatoties uz tūlītējiem reanimācijas mēģinājumiem. Kravas automašīnas vadītājam bija jābūt arī medicīniskajai aprūpei, savukārt automašīnas vadītājs uz pretējās joslas bija neskarts. Šī traģēdija noveda pie pilnīgas šosejas bloķēšanas abos virzienos un izraisīja masīvus satiksmes traucējumus, piemēram, tz.de.

Atkārtoti A9 negadījumi parāda briesmas, kas pavada ceļu satiksmi, un ilustrē nepieciešamību pēc pasākumiem, lai uzlabotu satiksmes drošību. Kamēr šoseja joprojām ir nopietni ievainota kritiskos punktos, negadījumu skaita attīstība Eiropā parāda, ka joprojām ir progress, kas var glābt gan dzīvību, gan novērst ievainojumus.