Zaļais ūdeņradis: Vācijas nākotne rūpniecībā un satiksmē?

Zaļais ūdeņradis: Vācijas nākotne rūpniecībā un satiksmē?

Deutschland - Ūdeņraža ekonomika Vācijā parāda daudzsološu attīstību, it īpaši zaļā ūdeņraža apgabalā. Jauns konsorcija pētījums tagad ir izveidojis atlantu, kas nosaka optimālās vietas zaļā ūdeņraža (H2) ražošanai un lietošanai Vācijā. Zaļo ūdeņradi iegūst no atjaunojamās enerģijas, piemēram, vēja un saules enerģijas, izmantojot elektrolīzi, un to uzskata par videi draudzīgu un klimata neitrāla ūdeņraža avotu. Pētījumā atklāts, ka ražošana ir īpaši izdevīga Vācijas ziemeļdaļā, kur ārzonu vēja ģeneratoru parkus ir pieejami lielā skaitā un piedāvā ideālus apstākļus jaunu enerģijas avotu ģenerēšanai.

Atlas ir balstīts uz zaļā ūdeņraža izmantošanas potenciālu rūpniecībā, īpaši tādās nozarēs kā ķīmijas un tērauda rūpniecība, kā arī satiksme, piemēram, autobusi un vilcieni. Atbilstošās vietas ietver strāvas režģa mezglus, kur vēja elektrības līnijas nonāk uz sauszemes. Tajā pašā laikā tiek uzsvērts, ka pašreizējais pieprasījums satiksmes nozarē vēl neeksistē un vispirms ir jāizstrādā. Pašreizējie H2 autobusu projekti atrodas testa posmā, ko atbalsta augstas subsīdijas. Daudzi plānotie vilcienu projekti ir nerentabli, daži jau ir pārtraukti.

ekoloģiskie un ekonomiskie apsvērumi

Zaļā ūdeņraža ražošanas elektrolīze rada ne tikai H2, bet arī ar tādiem produktiem kā skābeklis un atkritumu siltums. Tos var izmantot pašvaldības, piemēram, notekūdeņu attīrīšanas iekārtās un rajonu apkures tīklos. Kaut arī bateriju cena pēdējos gados ir samazināta, tas varētu dot priekšroku akumulatora elektriskajai mobilitātei, salīdzinot ar ūdeņraža transportlīdzekļiem. Tomēr zinātnieki brīdina par vispārēju ūdeņraža izmantošanu, jo pieejamībā jāņem vērā gan izmaksas, gan iespējamie sašaurinājumi. Pašreizējā zaļā ūdeņraža īpatsvars kopējā patēriņā Vācijā ir tikai 5 %, kas padara nepieciešamību pēc darbības skaidrām.

Ūdeņraža ražošana bija ievērojami dārgāka 2021. gadā ar izmaksām no 3,1 līdz 9,0 eiro uz kilogramu, salīdzinot ar pelēko ūdeņradi. Neskatoties uz to, paredzams, ka ražošanas izmaksas samazināsies, veicot pētniecības un paplašināšanas pasākumus atjaunojamo enerģiju jomā. Līdz 70 % no nepieciešamā ūdeņraža būs jāimportē no ārzemēm, jo ​​ideālās ražošanas vietas parasti ir saules vai vējainos reģionos, piemēram, Skotijas ezerā vai Arābijas pussalā.

Ūdeņraža ekonomikas nākotne

Vācijas valdība ievēro skaidrus mērķus Vācijas izveidošanai kā vadošajam ūdeņraža tehnoloģiju tirgum ar Nacionālo ūdeņraža stratēģiju (NWS). Paredzams, ka līdz 2025. gadam ūdeņraža ekonomikas dinamiska attīstība ievērojami palielinās zaļā ūdeņraža izmantošanu. Svarīgas tendences ir elektrolīzes paplašināšana un tādi projekti kā H2Global, kas piedāvā lielus apjoma pieņemšanas līgumus, lai kompensētu cenu atšķirības starp zaļo ūdeņradi un fosilo kurināmo.

Sadarbības nozīme starp publiskajiem un privātajiem dalībniekiem tiek uzskatīta par būtisku šīs enerģijas formas panākumiem. Tehnoloģiskais progress, īpaši elektrolīzes jomā, tiek minēts arī kā galvenais faktors, lai samazinātu zaļā ūdeņraža ražošanas izmaksas. Līdz 2025. gadam ūdeņraža ekonomikai varētu būt ne tikai galvenā loma pārejā uz ilgtspējīgu enerģiju, bet arī stiprināt Eiropas stāvokli starptautiskajā klimata aizsardzībā.

Vides jautājumu ekspertu padome arī uzsvēra nepieciešamību videi draudzīgi izmantot ūdeņraža izmantošanu. Augsts ūdens patēriņš ražošanā tiek kritizēts, īpaši zema ūdens reģionos. Lai nodrošinātu ilgtspējīgu praksi, ir nepieciešams arī pilnīgs zaļā ūdeņraža ekoloģiskais līdzsvars.

Kopumā pašreizējā attīstība parāda, ka ūdeņraža ekonomika piedāvā ievērojamas iespējas, bet arī saskaras ar izaicinājumiem un ierobežojumiem, kas jāpārvar. Panākumu atslēga ir efektīvā sadarbībā un izmaksu efektīvu tehnoloģiju attīstībā.

Lai iegūtu papildinformāciju par šo tēmu, mēs atsaucamies uz Ökonews , wikipedia un techzeTgeist .