Žaliasis vandenilis: Vokietijos ateitis pramonėje ir eisme?

Žaliasis vandenilis: Vokietijos ateitis pramonėje ir eisme?

Deutschland - Vandenilio ekonomika Vokietijoje rodo perspektyvius pokyčius, ypač žaliojo vandenilio srityje. Naujas konsorciumo tyrimas dabar sukūrė atlasą, kuris apibūdina optimalias žaliojo vandenilio (H2) gamybos ir naudojimo vietas Vokietijoje. Žalias vandenilis gaunamas iš atsinaujinančių energijos energijos, tokios kaip vėjas ir saulės energija, naudojant elektrolizę ir yra laikomas ekologišku ir klimato neutraliu vandenilio šaltiniu. Tyrimo metu nustatyta, kad gamyba yra ypač naudinga Šiaurės Vokietijoje, kur jūros vėjo jėgainių parkai yra prieinami dideliais skaičiais ir pasižymi idealiomis sąlygomis naujų energijos šaltinių generavimui.

Atlasas yra pagrįstas žaliojo vandenilio naudojimo pramonėje galimybe, ypač tokiuose sektoriuose kaip chemijos ir plieno pramonė, taip pat eisme, pavyzdžiui, autobusuose ir traukiniais. Tinkamose vietose yra maitinimo tinklo mazgai, kur vėjo elektros linijos atvyksta į sausumą. Tuo pat metu pabrėžiama, kad dabartinė eismo sektoriaus paklausa dar neegzistuoja ir pirmiausia turi būti plėtojama. Dabartiniai H2 autobusų projektai yra bandymo etape, palaikomi aukštų subsidijų. Daugelis suplanuotų traukinių projektų yra nuostolingi, kai kurie jau buvo nutraukti.

Ekologiniai ir ekonominiai aspektai

Žaliojo vandenilio gamybos elektrolizė ne tik sukuria H2, bet ir tokius produktus kaip deguonis ir atliekos. Jas gali naudoti savivaldybės, pavyzdžiui, nuotekų valymo įrenginiuose ir rajono šildymo tinkluose. Nors pastaraisiais metais akumuliatorių kaina buvo sumažinta, tai gali palaikyti akumuliatoriaus elektrinį mobilumą, palyginti su vandenilio transporto priemonėmis. Tačiau mokslininkai perspėja apie bendrą vandenilio naudojimą, nes tiek išlaidų, tiek galimų kliūčių reikia atsižvelgti į prieinamumą. Dabartinė žaliojo vandenilio dalis Vokietijoje yra tik 5 %, todėl reikia aiškiai veikti.

Vandenilio gamyba buvo žymiai brangesnė 2021 m., Kai išlaidos buvo nuo 3,1 iki 9,0 eurų už kilogramą, palyginti su pilkuoju vandeniliu. Nepaisant to, tikimasi, kad gamybos išlaidos sumažės atliekant tyrimų ir plėtros priemones atsinaujinančiose energijos energijose. Iki 70 % reikiamo vandenilio reikės importuoti iš užsienio, nes idealios gamybos vietos paprastai būna saulės ar vėjuotuose regionuose, tokiuose kaip Škotijos ežere ar Arabijos pusiasalyje.

Vandenilio ekonomikos ateitis

Vokietijos vyriausybė siekia aiškių tikslų įsteigti Vokietiją kaip pagrindinę vandenilio technologijų rinką pagal Nacionalinę vandenilio strategiją (NWS). Tikimasi, kad iki 2025 m. Dinaminis vandenilio ekonomikos vystymasis žymiai padidins žaliojo vandenilio naudojimą. Svarbios tendencijos apima elektrolizės išplėtimą ir tokius projektus kaip „H2Global“, siūlančios dideles tūrio priėmimo sutartis, siekiant kompensuoti kainų skirtumus tarp žaliojo vandenilio ir iškastinio kuro.

Viešųjų ir privačių veikėjų bendradarbiavimo svarba laikoma esmine šios energijos formos sėkme. Technologinė pažanga, ypač elektrolizės srityje, taip pat minimas kaip pagrindinis veiksnys, siekiant sumažinti žaliojo vandenilio gamybos sąnaudas. Iki 2025 m. Vandenilio ekonomika galėtų ne tik atlikti pagrindinį vaidmenį pereinant prie tvarios energijos, bet ir sustiprinti Europos pozicijas tarptautinėje klimato apsaugoje.

Ekspertų taryba dėl aplinkosaugos klausimų taip pat pabrėžė, kad reikia ekologiško vandenilio naudojimo. Didelis vandens suvartojimas gamyboje yra kritikuojamas, ypač žemo vandens regionuose. Norint užtikrinti tvarią praktiką, taip pat reikalingas visas ekologinis žaliojo vandenilio pusiausvyra.

Apskritai dabartinė plėtra rodo, kad vandenilio ekonomika suteikia nemažų galimybių, tačiau taip pat susiduria su iššūkiais ir apribojimais, kuriuos reikia įveikti. Sėkmės raktas yra efektyvus bendradarbiavimas ir ekonominių technologijų plėtra.

Norėdami gauti daugiau informacijos šia tema, mes kreipiamės į straipsnius iš Ökonews , wikipedia and Techzeitgeist .