Piątki na przyszłość: Prezenty podatkowe na skamielinach to szaleństwo polityki klimatycznej!

Piątki na przyszłość: Prezenty podatkowe na skamielinach to szaleństwo polityki klimatycznej!

Burgtheater, Wien, Österreich - Podczas dzisiejszego przemówienia budżetowego ministra finansów Marterbauer w Burgtheater w Wiedniu ruch ochrony klimatu w piątek dla przyszłego zorganizował protest. Ta kampania miała na celu wskazanie wysokich wydatków na dotacje kopalne i wymagała od obecnego kryzysu budżetowego do usunięcia podatków dla branży kopalnej. oekonews poinformował, że petycja zaczęła odwołać się do ministra finansów.

Sofia Scherer z piątek za przyszłość skrytykowała wydatki na dotacje kopalne, co nie tylko prowadzi do szkód klimatu, ale może być również związane z płatnościami karami później. Według Instytutu kontekstowego 1,04 miliarda euro można było uratować rocznie, jeśli trzy finansowanie ruchu drogowego zostaną zreformowane społecznie. Planowana kwota wydatków 70 milionów euro na budowę gazociągu, którego znaczenie jest już wątpliwe.

Krytyka dotacji kopalnych

Laila Kriechbaum, rzeczniczka piątek dla przyszłej Austrii, określiła kontynuację uprawnień dla rurociągów naftowych jako „zaniedbania”. Podkreśliła, że decydenci polityczni potrzebują większego zaangażowania w radzenie sobie z dotacjami kopalnymi, szczególnie w czasach, gdy Austria musi oszczędzać finansowo. Ministerstwo Finansów musi przedstawić plan zreformowania funduszy kopalnych do jutra, 18 maja. Na tle kryzysu klimatycznego niezbędna jest transformacja systemu gospodarczego i energetycznego. Analiza austriackiego Instytutu Badań Ekonomicznych (WIFO), która została utworzona w imieniu BMK, wykazała, że ilość subsydiów klimatycznych -produktywnych nie zmieniła się w ostatnich latach, pomimo pewnych postępów w świadomości kryzysu klimatu. bmk podkreśla, że takie subsydie muszą być zidentyfikowane i rozpętane w celu skutecznego przeciwdziałania kryzysu.

szczegółowo objętość dotacji

W ostatnich latach wielkość finansowania z kontrolą klimatu w Austrii wynosiła od 4,1 do 5,7 miliarda euro. Z tego 61 procent dotyczy środków ruchu, co odpowiada około 2,5 do ponad 4 miliardów euro. Około trzech czwartych tych finansowania ruchu jest eliminowane w ruchu drogowym, podczas gdy jedna czwarta jest dystrybuowana na ruch lotniczy i wysyłkę. Ponadto około 38 procent całkowitego wolumenu dotacji, która odpowiada około 1,6 miliarda euro, jest wyeliminowanych do wytwarzania energii i zużycia. Rolnictwo przynosi jedynie kwotę 28 milionów euro, co stanowi poniżej jeden procent całkowitego wolumenu.