إرجاع الفورمولا 1: يتقدم المغرب بطلب للحصول على سباق الجائزة الكبرى!

إرجاع الفورمولا 1: يتقدم المغرب بطلب للحصول على سباق الجائزة الكبرى!

Kyalami, Südafrika - عودة الفورمولا 1 إلى إفريقيا تأخذ أشكالًا ملموسة. كـ laola1 لحمل سباق الفورمولا 1. في حين أن جنوب إفريقيا كانت المرشح الأول لفترة طويلة ، يجب التغلب على التحديات البيروقراطية والمالية في المضيف في كيالامي.

حدث آخر سباق F1 في القارة الأفريقية في كيالامي في عام 1993 ، ومنذ ذلك الحين كانت هناك العديد من الجهود لإعادة الفورمولا 1. في المغرب ، تم بالفعل تحديد طلب سباق الجائزة الكبرى الجديد. يبلغ حجم خطط المشروع 1.2 مليار دولار ، ويبلغ 20 كيلومترًا جنوب Tanger. لا ينبغي أن يحدث سباق الفورمولا 1 فقط ، ولكن أيضًا يتم التخطيط لأحداث رياضة السيارات الأخرى ، مثل سباقات WEC و MotoGP.

الطريق إلى المغرب

المشروع المغربي ، مثل "Mini-Abu-Dhabi" ، هو التركيز على إدارة السياحة والترفيه. تحت إشراف إريك بولير ، رئيس فريق سابق في مكلارين ولوتس ، تم بالفعل تأمين 800 مليون دولار في الاستثمارات الخاصة. الهدف من المشروع هو إنشاء 10،000 وظيفة. من المتوقع أن تستغرق فترة البناء حوالي ثلاث سنوات ، مع الخطوات التالية تشمل الموافقة واستكمال النموذج المالي.

حدث سباق الفورمولا 1 الأخير في المغرب في الدار البيضاء في عام 1958. وبولر متفائل بأن المغرب يفي بأفضل المتطلبات المسبقة لبدء سباق الجائزة الكبرى ، على الرغم من أن البلاد تقف حاليًا وراء طلبات جنوب إفريقيا ورواندا.

جنوب إفريقيا كمنافس

في جنوب إفريقيا ، أطلقت جايتون ماكنزي ، وزير الرياضة والفن والثقافة ، لجنة توجيهية فورمولا 1 من أجل تنفيذ عودة الفورمولا 1 في كيالامي في إشعار قصير. يتم التخطيط لقضية من عام 2026 أو 2027. يتم دعم اللجنة ، التي تخضع لتوجيه Bakang Lethoko ، من قبل أعضاء من رياضة السيارات وصناعة الراديو والاقتصاد. يؤكد ماكنزي على الأهمية الاستراتيجية لهذه الجهود لتعزيز السياحة وإنشاء وظائف في جنوب إفريقيا. كما أدرك اهتمام رواندا بتنفيذ سباق وأكد أن كلا البلدين قد ينظمان السباقات معًا.

تقارير إدارة مسافة السباق Kyalami أن المسار جاهز حاليًا بنسبة 90 ٪ للحصول على الشهادات المحتملة وأنه ينبغي الانتهاء من التعديلات اللازمة بحلول نهاية العام المقبل. أعرب لويس هاميلتون بالفعل عن اهتمامه بالقيادة في جنوب إفريقيا ، مما يعزز الدعم الوطني للمشروع.

السياق التاريخي

أظهر نظرة على تاريخ الفورمولا 1 في أفريقيا أن البلدين الأفارقة فقط عقدت سباقات F1 في الماضي: المغرب وجنوب إفريقيا. تم إجراء أول سباق فورمولا 1 وفقًا للوائح الحديثة في عام 1957 وكان المغرب يستضيف أول سباق له في سباق الجائزة الكبرى في عام 1958. من ناحية أخرى ، كانت مكانًا منتظمًا من عام 1962 إلى عام 1993 قبل أن تمنع المشكلات المالية والسياسية تكملة. تعد الجهود الأخيرة للعودة إلى الفورمولا 1 إلى إفريقيا جزءًا من خطة أكبر لتوسيع الرياضة على مستوى العالم. يتحدث العضو المنتدب ستيفانو دومينيالي حاليًا إلى المسؤولين في رواندا لمناقشة السباقات المستقبلية المحتملة في شرق إفريقيا.

ينظر الكثيرين إلى عودة الفورمولا 1 إلى إفريقيا كخطوة كبيرة للقارة ورياضة السيارات. جودي Scheckter هو بطل العالم الأفريقي الوحيد في تاريخ الصيغة 1 شخصية مهمة ، في حين أن التزامات السائقين مثل هاميلتون وغيرهم تزيد من التوقع للسباقات المحتملة في المستقبل.