Horror 2025: Rekordní zpoždění a selhání na obloze!

Horror 2025: Rekordní zpoždění a selhání na obloze!

V létě 2025 je letecký provoz v Evropě ovlivněn masivními zpožděními a selháním. Nejnovější údaje poskytovatele právních služeb Flightright ukazují alarmující vývoj v období mezi 22. červnem a 5. červencem. Zejména na vídeňském letišti, největším turniketu v Rakousku, došlo k významným problémům: 1 531 z 5 636 letů dosáhlo svého cíle pozdě, což odpovídá míře zpoždění 27 %. Během tohoto období bylo navíc zcela namalováno 46 letů.

, ale také regionální letiště v Graz, Linz a Salcburgu nebyla ušetřena, protože každý pátý let zmeškal plán. Tyto trendy jsou omezeny pouze na Rakousko. Populární cestovní destinace, jako je Španělsko, Itálie a Řecko, mají také vysoké míry zpoždění. Ve Španělsku bylo téměř 29 % letů do dvou týdnů neporušeno, s 465 selháním. Itálie zaznamenala 333 zrušení letu a více než 11 000 zpoždění. Situace v Řecku byla obzvláště vážná, kde 38 % letů bylo pozdě, což odpovídá 6 860 pozdních letům a 38 delecí.

Mezinárodní trendy a srovnání

Problémy jsou omezeny pouze na středomořské země. V Turecku každý pátý let zmeškal jejich časové okno, což znamená, že 2 245 pozdních začíná od 10 176. Letecká společnost Portugalská letecká společnost se obzvláště špatně odřízla, s mírou zpoždění 37 %. Air France a Švýcarská byla také znatelně zasažena s 22,7 % nebo 22,4 % zpožděním. Naproti tomu rakouské letecké společnosti (AUA) udržovaly v přijatelné oblasti kvótu 10,8 %.

Trend dolů v leteckém provozu není nový a je způsoben různými faktory. V roce 2024 bylo téměř 287 milionů cestujících postiženo letovými problémy v celé Evropě, což odpovídá 30 % všech cestujících. Míra zpoždění a selhání byla v předchozím roce 31,3 %. Zejména v Německu tato kvóta dosáhla svého vrcholu v červenci 2024.

Kritická analýza a Outlook

Situace jasně ukazuje, že evropské letecké společnosti a komerční letiště potřebují naléhavé řešení ke zvýšení efektivity. Nejčastějšími důvody zpoždění jsou často mimo kontrolu leteckých společností nebo letišť, jako jsou nepříznivé povětrnostní podmínky nebo lékařské mimořádné události. Cestující však mají nárok na kompenzaci pouze tehdy, pokud jsou poruchy způsobeny leteckými společnostmi. V roce 2024 mělo 38 milionů letové cestující nárok na kompenzaci po celém světě, z nichž 2,5 milionu v Německu.

Jak se situace vyvine, zbývá vidět. Je však zřejmé, že cestující musí v nadcházejících týdnech a měsících očekávat stále vysoké zpoždění a míry zrušení. Pohled na letové údaje by mohl pomoci přijímat informovaná rozhodnutí o cestování, zatímco letecké společnosti a letiště pracují na řešeních.

Pro více informačních informací a konkrétního vývoje v leteckém provozu mohou cestující využívat poskytnuté zdroje: [exxpress.at] (https://exxpress.at/news/flughorror-2025-der-som-bringen-ausfaelle-undfaelle-Unde- und recete [https://www. [Reisziele.ch] (https://reiseziele.ch/flugreisen-2024-verspaetungen-ausfaelle-und-die-beliebt-bahn