As penalidades da FIA aumentam: até 180.000 euros para xingar os motoristas da Fórmula 1!
As penalidades da FIA aumentam: até 180.000 euros para xingar os motoristas da Fórmula 1!
Singapur, Singapur - A discussão sobre as novas medidas punitivas da Fédération Internationale de L'Automobile (FIA) está se tornando cada vez mais alto. O presidente da FIA, Mohammed, Ben Sulayem, publicou um catálogo de penalidade apertado no final de janeiro, que contém regras particularmente rigorosas de má conduta por motoristas na Fórmula 1. Esses regulamentos visam evitar "danos morais" para a Associação Mundial de Automóveis, que é criticada por muitos motoristas. O campeão mundial da Fórmula 1 Max Verstappen se manifestou contra a raiva regulatória do líder da associação e se sente quebrado pela FIA. Isso relata o Um componente central das novas regras é o controverso Apêndice B, que define as penalidades por certas ofensas. As multas para os motoristas da Fórmula 1 são multiplicados por um fator de quatro, o que significa que as multas podem aumentar significativamente no caso de violações. Por exemplo, 40.000 euros estão ameaçados com uma primeira violação, o segundo 80.000 euros e o terceiro até 120.000 euros. Além disso, bloqueios e pontos de um mês estão ameaçados aqui.
Críticas às medidas exageradas
As reações às novas medidas punitivas são misturadas. Verstappen, que impôs um focinho contra si mesmo no último Grande Prêmio da Arábia Saudita, expressou que declarações negativas tiveram que ser impedidas. Ao mesmo tempo, muitos motoristas têm falta de transparência no uso das multas recebidas pela FIA. Os críticos descrevem as punições como exageradas e jogam a censura da FIA. Durante um fim de semana do Grande Prêmio em Cingapura, Verstappen recebeu uma punição pelo uso de uma palavra de juramento em uma conferência de imprensa que foi classificada como má conduta e resultou em lições sociais para a FIA, como Motorsport revista A FIA fez ajustes adicionais ao Código Esportivo Internacional para 2025 para esclarecer as regras e as punições associadas. Além das multas já descritas, outros artigos sobre má conduta em forma falada e escrita também devem ser observados, o que também pode resultar em altas multas. No entanto, Ben Sulayem enfatiza que o Apêndice B é uma "parte importante" do Código Esportivo Internacional, que se destina a ajudar a manter o esporte acessível. Com os novos regulamentos, a supervisão dos motoristas e destina -se a manter a integridade da concorrência. No geral, resta saber como a discussão sobre os punições se desenvolverá e se a FIA reagirá às críticas em andamento. Tais mudanças nas regras não são apenas cruciais para os motoristas, mas também para a reputação da Fórmula 1 como um esporte. O objetivo dos regulamentos
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