Vožnja taksijev v Austinu: Tesla začne revolucijo na ulicah!

Vožnja taksijev v Austinu: Tesla začne revolucijo na ulicah!

Austin, Texas, USA - V nedeljo, 23. junija 2025, je Tesla napovedala začetek taksijev brez voznikov v Austinu v Teksasu. Te tako imenovane robotaksije so na voljo za pavšalno pristojbino v višini 4,20 USD. Prvi Teslas brez voznikov so že opazili v okrožju Južnega kongresa, vendar izključno pod nadzorom tako imenovanega "varnostnega monitorja", ki se nahaja na sedežu potnika. Še vedno ni jasno, kakšen nadzor ima ta oseba nad vozilom, medtem ko Tesla namerava uporabljati približno deset vozil na območjih, ki se štejejo za varno. Predpogoji so, da se izogibajo slabim vremenskim razmeram in težkim prehodom, da ne ogrožajo varnosti potnikov.

Poleg tega je treba opozoriti, da ljudje, mlajši od 18 let, niso odobreni kot potniki. Omeniti velja, da Tesla uporablja samo kamere za prepoznavanje ceste. To izstopa od konkurentov, ki se vračajo na tehnologije, kot sta Lidar in radarski sistemi. Čeprav je pravna podlaga za delovanje avtonomnih vozil v Teksasu razmeroma nova, se zahteve štejejo za manj stroge v primerjavi z drugimi državami, kot je Kalifornija, kjer so potrebni obsežni testi vozil.

predpisi in dovoljenja

Pred začetkom robotaksije je država v Teksasu izdala nove predpise, ki predpisujejo odobritev države za delovanje vozil za samo vozilo. Guverner Greg Abbott je 1. septembra podpisal ustrezen zakon, ki naj bi signaliziral skrbni postopek. Preden priznajo vaše vozilo, morajo operaterji zagotoviti, da so te informacije na voljo za razlago, kako lahko policijski in reševalni delavci v izrednih razmerah ravnajo z vozili brez voznikov. Organi imajo tudi pooblastilo za preklic dovoljenj, če vozilo brez voznikov ogroža varnost javnosti.

Pričakovanja Tesla, ki so povezana s tržno oceno približno milijarde dolarjev, naj bi bila v veliki meri predpostavka, da lahko podjetje na koncu razvije robotaksije in humanoidne robote.

avtonomna vožnja v Nemčiji

V mednarodnem kontekstu je avtonomna vožnja v središču inovativnih strategij. V Nemčiji se je zvezna vlada odločila, da bo ustanovila celovito strategijo za ustanovitev države kot vodilne inovacijske in proizvodne lokacije za avtonomno vožnjo. Volker Wissing, zvezni minister za digitalno in promet, poudarja, da bo avtonomna vožnja igrala ključno vlogo za inovativno in trajnostno mobilnost. Od leta 2021 obstajajo predpisi, ki vplivajo na uporabo avtonomnih vozil na nemških cestah, sledijo številni raziskovalni projekti, ki testirajo te tehnologije.

Nemška strategija je namenjena zlasti lokalnemu javnemu prometu in tovornem prometu. Uporaba avtonomnih vozil ne bi smela biti samo izboljšana učinkovitost in varnost v prometnem prometu, ampak tudi povečati tudi kakovost življenja ljudi z omejitvami mobilnosti. Dolgoročno se pričakuje, da bi lahko avtonomna vožnja prav tako ustrezala pomanjkanju kvalificiranih delavcev v prometnem sektorju.

Na splošno je razvidno, da razvoj avtonomnih vozil, tako v ZDA kot v Nemčiji, hitro napreduje in bi lahko prinesel velike spremembe v pokrajini mobilnosti. Še naprej je treba videti, kako se bodo razvijali okvirni pogoji.

oe24 poročila , gotovinska poročila in poročila BMV .