Kjørende drosjer i Austin: Tesla starter revolusjonen på gatene!

Kjørende drosjer i Austin: Tesla starter revolusjonen på gatene!

Austin, Texas, USA - Søndag 23. juni 2025 kunngjorde Tesla starten på førerløse drosjer i Austin, Texas. Disse så -kallede robotaksisene tilbys for en fast avgift på $ 4,20. Den første førerløse Teslas ble allerede oppdaget i South Congress District, men utelukkende under tilsyn av en så kalt "Security Monitor", som tar plass i passasjersetet. Det er fortsatt uklart hvilken kontroll denne personen har over kjøretøyet mens Tesla planlegger å bruke rundt ti kjøretøyer i områder som anses som trygge. Forutsetningene er at dårlige værforhold og vanskelige kryssinger unngås for ikke å sette passasjerene i fare.

I tillegg skal det bemerkes at personer under 18 år ikke er godkjent som passasjerer. Det er bemerkelsesverdig at Tesla bare bruker kameraer for anerkjennelse av veger. Dette skiller seg ut fra konkurrenter som faller tilbake på teknologier som LIDAR og radarsystemer. Selv om det juridiske grunnlaget for drift av autonome kjøretøyer i Texas er relativt nytt, anses kravene som mindre strenge sammenlignet med andre stater som California, der det kreves omfattende kjøretøytester.

Forskrifter og tillatelser

Før start av robotaksisen ga staten Texas nye forskrifter som foreskriver statens godkjenning for drift av selvkjørende kjøretøyer. Guvernør Greg Abbott signerte en tilsvarende lov 1. september, som er ment å signalisere en nøye prosedyre. Før du innrømmer kjøretøyet ditt, må operatørene sørge for at denne informasjonen er tilgjengelig for å forklare hvordan politi og redningsarbeidere kan håndtere de førerløse kjøretøyene i nødsituasjoner. Myndighetene har også myndighet til å tilbakekalle tillatelser hvis et førerløst kjøretøy setter sikkerheten for publikum.

Forventningene til Tesla, som er forbundet med markedsvurderingen på rundt en milliard dollar, er til en betydelig del av antagelsen om at selskapet til slutt kan utvikle både robotaksis og humanoidroboter.

Autonom kjøring i Tyskland

I internasjonal sammenheng er autonom kjøring i fokus for innovative strategier. I Tyskland har den føderale regjeringen bestemt seg for å etablere en omfattende strategi for å etablere landet som et ledende innovasjons- og produksjonssted for autonom kjøring. Volker Wissing, den føderale ministeren for digital og transport, understreker at autonom kjøring vil spille en nøkkelrolle for nyskapende og bærekraftig mobilitet. Siden 2021 har det vært forskrifter som påvirker bruken av autonome kjøretøyer på tyske veier, etterfulgt av en rekke forskningsprosjekter som tester disse teknologiene.

Den tyske strategien sikter spesielt til lokal offentlig transport og godstransport. Bruken av autonome kjøretøyer bør ikke bare forbedres effektiviteten og sikkerheten i godstrafikk, men også livskvaliteten til mennesker med mobilitetsbegrensninger bør også økes. På lang sikt forventes det at autonom kjøring også kan oppfylle mangelen på fagarbeidere i transportsektoren.

Totalt sett kan det sees at utviklingen av autonome kjøretøyer, både i USA og Tyskland, utvikler seg raskt og kan gi betydelige endringer i mobilitetslandskapet. Det gjenstår å se hvordan rammeforholdene vil utvikle seg.

oe24 rapporterer , kontantrapporter og BMV rapporterer .