Driving taxaer i Austin: Tesla starter revolution på gaderne!

Driving taxaer i Austin: Tesla starter revolution på gaderne!

Austin, Texas, USA - Søndag den 23. juni 2025 annoncerede Tesla starten på førerløse taxaer i Austin, Texas. Disse så -kaldte robotaxis tilbydes for et fast gebyr på $ 4,20. De første førerløse Teslas blev allerede opdaget i South Congress District, men udelukkende under opsyn af en så -kaldt "sikkerhedsmonitor", der tager plads i passagersædet. Det er stadig uklart, hvilken kontrol denne person har over køretøjet, mens Tesla planlægger at bruge omkring ti køretøjer i områder, der betragtes som sikre. Forudsætningen er, at dårlige vejrforhold og vanskelige krydsninger undgås ikke for at bringe passagerernes sikkerhed i fare.

Derudover skal det bemærkes, at folk under 18 år ikke er godkendt som passagerer. Det er bemærkelsesværdigt, at Tesla kun bruger kameraer til vejgenkendelse. Dette skiller sig ud fra konkurrenter, der falder tilbage på teknologier som LIDAR og RADAR -systemer. Selvom det retlige grundlag for driften af ​​autonome køretøjer i Texas er relativt nyt, betragtes kravene som mindre strenge sammenlignet med andre stater, såsom Californien, hvor der kræves omfattende køretøjstest.

regler og tilladelser

Før starten af ​​robotaxis udstedte staten Texas nye regler, der foreskriver statsgodkendelse til driften af ​​selvdrivende køretøjer. Guvernør Greg Abbott underskrev en tilsvarende lov den 1. september, som er beregnet til at signalere en omhyggelig procedure. Inden de indrømmer dit køretøj, skal operatører sikre, at disse oplysninger er tilgængelige for at forklare, hvordan politi- og redningsarbejdere kan håndtere de førerløse køretøjer i nødsituationer. Myndighederne har også myndighed til at tilbagekalde tilladelser, hvis et førerløst køretøj bringer offentlighedens sikkerhed i fare.

Forventningerne fra Tesla, der er forbundet med markedsvurderingen af ​​omkring en milliard dollar, er til en betydelig del af den antagelse, at virksomheden i sidste ende kan udvikle både robotaxis og humanoidrobotter.

autonom kørsel i Tyskland

I en international kontekst er autonom kørsel i fokus for innovative strategier. I Tyskland har den føderale regering besluttet at etablere en omfattende strategi for at etablere landet som et førende innovations- og produktionssted for autonom kørsel. Volker Wissing, den føderale minister for digital og transport, understreger, at autonom kørsel vil spille en nøglerolle for innovativ og bæredygtig mobilitet. Siden 2021 har der været regler, der påvirker brugen af ​​autonome køretøjer på tyske veje, efterfulgt af adskillige forskningsprojekter, der tester disse teknologier.

Den tyske strategi sigter især mod lokal offentlig transport og godstransport. Brugen af ​​autonome køretøjer bør ikke kun forbedres effektiviteten og sikkerheden i fragttrafik, men også livskvaliteten for mennesker med mobilitetsbegrænsninger bør også øges. På lang sigt forventes det, at autonom kørsel også kan imødekomme manglen på kvalificerede arbejdstagere i transportsektoren.

Generelt kan det ses, at udviklingen af ​​autonome køretøjer, både i USA og Tyskland, skrider frem hurtigt og kan medføre betydelige ændringer i mobilitetslandskabet. Det er tilbage at se, hvordan rammerne vil udvikle sig.