قيادة سيارات الأجرة في أوستن: تبدأ تسلا الثورة في الشوارع!

قيادة سيارات الأجرة في أوستن: تبدأ تسلا الثورة في الشوارع!

Austin, Texas, USA - يوم الأحد ، 23 يونيو 2025 ، أعلنت تسلا عن بداية سيارات الأجرة بدون سائق في أوستن ، تكساس. يتم تقديم هذه الروبوتات التي يطلق عليها ذلك مقابل رسوم ثابتة قدرها 4.20 دولار. تم بالفعل رصد أول تسلاس بدون سائق في منطقة الكونغرس الجنوبية ، ولكن حصريًا تحت إشراف "شاشة أمنية" تسمى SO ، والتي تشغل مقعدًا في مقعد الراكب. لا يزال من غير الواضح ما هو السيطرة التي يتمتع بها هذا الشخص على السيارة بينما تخطط Tesla لاستخدام حوالي عشر مركبات في المناطق التي تعتبر آمنة. المتطلبات المسبقة هي أن الظروف الجوية السيئة والمعابر الصعبة يتم تجنبها عدم تعرض سلامة الركاب للخطر.

بالإضافة إلى ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن الأشخاص الذين تقل أعمارهم عن 18 عامًا لم تتم الموافقة عليها كركاب. من الجدير بالذكر أن تسلا تستخدم فقط الكاميرات للتعرف على الطرق. هذا يبرز من المنافسين الذين يعودون إلى التقنيات مثل أنظمة Lidar و Radar. على الرغم من أن الأساس القانوني لتشغيل المركبات المستقلة في تكساس جديدة نسبيًا ، إلا أن المتطلبات تعتبر أقل صرامة مقارنة بالولايات الأخرى مثل كاليفورنيا ، حيث تكون هناك حاجة إلى اختبارات المركبات الشاملة.

اللوائح والتصاريح

قبل بدء الروبوتاكسي ، أصدرت ولاية تكساس لوائح جديدة تحدد موافقة الدولة على تشغيل المركبات ذاتية القيادة. وقع الحاكم جريج أبوت قانونًا مقابلًا في 1 سبتمبر ، والذي يهدف إلى الإشارة إلى إجراء دقيق. قبل قبول سيارتك ، يجب على المشغلين التأكد من توفر هذه المعلومات لشرح كيف يمكن للعاملين في الشرطة والإنقاذ التعامل مع السيارات بدون سائق في حالات الطوارئ. تتمتع السلطات أيضًا بسلطة إلغاء التصاريح إذا كانت مركبة بدون سائق تعرض أمن الجمهور.

توقعات Tesla ، المرتبطة بتقييم السوق لحوالي مليار دولار ، هي جزء كبير من افتراض أن الشركة يمكنها في النهاية تطوير الروبوتات الروبوتات والروبوتات البشرية.

القيادة المستقلة في ألمانيا

في السياق الدولي ، فإن القيادة المستقلة هي محور الاستراتيجيات المبتكرة. في ألمانيا ، قررت الحكومة الفيدرالية إنشاء استراتيجية شاملة لإنشاء البلاد كموقع رائد في مجال الابتكار والإنتاج للقيادة المستقلة. يؤكد Volker Wissing ، الوزير الفيدرالي للنقل والنقل ، على أن القيادة المستقلة ستلعب دورًا رئيسيًا للتنقل المبتكرة والمستدامة. منذ عام 2021 ، كانت هناك لوائح تؤثر على استخدام المركبات ذاتية الحكم على الطرق الألمانية ، تليها العديد من المشاريع البحثية التي تختبر هذه التقنيات.

تهدف الاستراتيجية الألمانية بشكل خاص إلى النقل العام المحلي ونقل الشحن. يجب ألا يتم تحسين استخدام المركبات ذاتية الحكم فقط من الكفاءة والأمن في حركة الشحن ، ولكن يجب أيضًا زيادة جودة حياة الأشخاص الذين يعانون من قيود التنقل. على المدى الطويل ، من المتوقع أن تفي القيادة المستقلة أيضًا بنقص العمال المهرة في قطاع النقل.

بشكل عام ، يمكن ملاحظة أن تطوير المركبات ذاتية الحكم ، في الولايات المتحدة وألمانيا ، يتقدم بسرعة ويمكن أن يجلب تغييرات كبيرة في مشهد التنقل. يبقى أن نرى كيف ستتطور الظروف الإطار.

تقارير OE24 ، التقارير النقدية و تقارير BMV .