Erwin Prölls kraschar in i Grado när cykeln - återhämtning önskar!

Erwin Prölls kraschar in i Grado när cykeln - återhämtning önskar!

Grado, Italien - Erwin Pröll, den tidigare guvernören i Lower Österrike, skadade sig själv i en allvarlig cykelolycka i Italien. 78-åringen reste i Grado under en familjesemester när han föll på fredag ​​morgon. I händelsen led Prölls smärtsamma skador i bäcken- och höftområdet. Första hjälpen ägde rum på plats; Han flög sedan till Horn State Clinic i Lower Österrike med en helikopter. Enligt hans tidigare press talesman, Bernhard Heindl, är Pröll "bra".

I statskliniken kontrollerar läkarna nu ytterligare behandlingssteg. En operation planeras redan för lördag, medan Pröls stat beskrivs som stabilt. Ingen ytterligare information om proceduren eller möjliga komplikationer tillkännagavs dock. Pröst är inte främling när det gäller cykelolyckor: I "Legends Tour" i Wachau -radagen fick han ett allvarligt fall med hjärnblödning och blåmärken i juli 2018. Till och med ett allvarligt fall i Radlbrunn hade redan lett till flera trasiga ben.

Politiska önskemål för återhämtning

Nyheterna från Erwin Pröls olycka orsakade också en sensation i det politiska landskapet. Johanna Mikl-Leitner, hans efterträdare som guvernör i Lower Österrike, missade inte möjligheten att överföra återhämtningsförfrågningar. I detta sammanhang blir det tydligt hur mycket Pröl uppskattas som politiker, även efter att ha lämnat sitt embede.

Ökning av cykelolyckor

Den ökande olycksfrekvensen för cyklister är ett ämne som inte bara påverkar Pröl. Enligt en analys av ÖAMTC har cykelolyckor ökat med 69 procent sedan 2013. Det är särskilt oroande att 77 procent av dessa olyckor inte är relaterade till den tillåtna hastigheten. Experter betonar också att lägenheter som är tillfälliga täcken inte nödvändigtvis ökar säkerheten. Snarare är en bättre resa, övervakning och ökad medvetenhet om medvetande nödvändig för att minska antalet olyckor.

För att minimera farorna med cykling är en omfattande förbättring av hjulinfrastrukturen avgörande. Dessutom visar den nuvarande statistiken att över 60 procent av cyklisterna betraktas som den huvudsakliga orsaken i händelse av olyckor. Det är särskilt anmärkningsvärt att orsaken till olyckan "bortser från och förbjudet" har ökat med 197 procent, medan påverkan av alkohol, droger eller medicinering har ökat med 255 procent.