Erwin Pröll se zruši v Grado, ko se kolesa - okrevanje želi!

Erwin Pröll se zruši v Grado, ko se kolesa - okrevanje želi!

Grado, Italien - Erwin Pröll, nekdanji guverner Spodnje Avstrije, se je poškodoval v hudi kolesarski nesreči v Italiji. 78-letnik je med družinskimi počitnicami potoval v Grado, ko je v petek zjutraj padel. V incidentu je Pröll utrpel boleče poškodbe na območju medenice in kolka. Prva pomoč je potekala na kraju samem; Nato so ga s helikopterjem odleteli v državno kliniko Horn v spodnji Avstriji. Po njegovem nekdanjemu tiskovnemu predstavniku tiska Bernharda Heindla je Pröll "dober".

V državni kliniki zdravniki zdaj preverjajo nadaljnje korake zdravljenja. Operacija je že načrtovana za soboto, medtem ko je država Pröll opisana kot stabilna. Vendar nadaljnje informacije o postopku ali možnih zapletih niso bile objavljene. Pröll ni nič tujca, ko gre za kolesarske nesreče: v "Legends Tour" Wachau Radage je doživel hud padec z možganskimi krvavitvami in modricami julija 2018. Celo resno padec v Radlbrunnu je že pripeljalo do več zlomljenih kosti.

politične želje za okrevanje

Novice iz nesreče Erwina Prölla so povzročile tudi občutek v politični pokrajini. Johanna Mikl-Leitner, njegova naslednica guvernerja spodnje Avstrije, ni zamudila priložnosti za prenos zahtevkov za okrevanje. V tem kontekstu postane jasno, koliko pröll ocenjuje kot politik, tudi po odhodu iz funkcije.

Povečanje kolesnih nesreč

Povečanje stopnje nesreč za kolesarje je tema, ki ne vpliva samo na Pröll. Glede na analizo ÖAMTC so se nesreče s kolesom od leta 2013 povečale za 69 odstotkov. Še posebej zaskrbljujoče je, da 77 odstotkov teh nesreč ni povezanih z dovoljeno hitrostjo. Strokovnjaki tudi poudarjajo, da začasne odeje z ravnimi rani ne povečujejo nujno varnosti. Za zmanjšanje števila nesreč so potrebni boljša vožnja, spremljanje in povečana ozaveščenost o zavesti.

Da bi zmanjšali nevarnosti kolesarjenja, je bistvenega pomena celovito izboljšanje infrastrukture koles. Poleg tega sedanji statistični podatki kažejo, da več kot 60 odstotkov kolesarjev velja za glavnega vzroka v primeru nesreč. Posebej je treba opozoriti, da se je vzrok nesreče "neupoštevanje in prepovedano" povečal za 197 odstotkov, medtem ko se je vpliv alkohola, drog ali zdravil povečal za 255 odstotkov.