Erwin Pröll stort op Grado wanneer de fiets - herstel wenst!

Erwin Pröll stort op Grado wanneer de fiets - herstel wenst!

Grado, Italien - Erwin Pröll, de voormalige gouverneur van Lower Oostenrijk, verwondde zich bij een ernstig fietsongeval in Italië. De 78-jarige reisde in Grado tijdens een gezinsvakantie toen hij op vrijdagochtend viel. Bij het incident leed Pröll pijnlijke verwondingen in het bekken- en heupgebied. De EHBO vond plaats ter plaatse; Hij werd vervolgens met een helikopter naar de Horn State Clinic in Lower Oostenrijk gevlogen. Volgens zijn voormalige woordvoerder van de pers, Bernhard Heindl, is Pröll "goed".

In de staatskliniek controleren de artsen nu verdere behandelingsstappen. Een operatie is al gepland voor zaterdag, terwijl de staat van Pröll wordt beschreven als stabiel. Er is echter geen verdere informatie over de procedure of mogelijke complicaties aangekondigd. Pröll is geen onbekende als het gaat om fietsongevallen: in de "Legends Tour" van de Wachau -radage leed hij in juli 2018 een ernstige val met hersenbloeding en kneuzingen. Zelfs een ernstige val in Radlbrunn had al geleid tot verschillende gebroken botten.

Politieke wensen voor herstel

Het nieuws van het ongeval van Erwin Pröll veroorzaakte ook een sensatie in het politieke landschap. Johanna Mikl-Leitner, zijn opvolger als gouverneur van Lower Oostenrijk, miste de mogelijkheid om herstelverzoeken te verzenden niet. In deze context wordt duidelijk hoeveel Pröll wordt geschat als een politicus, zelfs na het verlaten van zijn ambt.

toename van fietsongevallen

Het toenemende ongevalspercentage voor fietsers is een onderwerp dat niet alleen van invloed is op Pröll. Volgens een analyse van de ÖAMTC zijn de fietsongevallen sinds 2013 met 69 procent toegenomen. Het is met name alarmerend dat 77 procent van deze ongevallen niet gerelateerd is aan de toelaatbare snelheid. Experts benadrukken ook dat platte tijdelijke dekbedden niet noodzakelijkerwijs de beveiliging vergroten. Integendeel, een betere rit, monitoring en meer bewustzijn van bewustzijn zijn nodig om het aantal ongevallen te verminderen.

Om de gevaren van fietsen te minimaliseren, is een uitgebreide verbetering van de wielinfrastructuur essentieel. Bovendien tonen de huidige statistieken aan dat meer dan 60 procent van de fietsers als de belangrijkste oorzaak wordt beschouwd in het geval van ongevallen. Het is vooral opmerkelijk dat de oorzaak van het ongeval "negeren en verboden" met 197 procent is toegenomen, terwijl de invloed van alcohol, drugs of medicatie met 255 procent is toegenomen.