Ervins Prölls ietriecas grado, kad velosipēds - atveseļošanās vēlmes!

Ervins Prölls ietriecas grado, kad velosipēds - atveseļošanās vēlmes!

Grado, Italien - Ervins Prölls, bijušais Lejas Austrijas gubernators, ievainoja sevi nopietnā velosipēdu negadījumā Itālijā. 78 gadus vecais vīrietis ceļoja Grado ģimenes atvaļinājuma laikā, kad viņš nokrita piektdienas rītā. Incidentā Pröll guva sāpīgus ievainojumus iegurņa un gūžas apgabalā. Pirmā palīdzība notika uz vietas; Pēc tam ar helikopteru viņš tika lidots uz Horna štata klīniku Lejas Austrijā. Pēc viņa bijušā preses pārstāvja Bernharda Heindla teiktā, Pröll ir "labs".

Valsts klīnikā ārsti tagad pārbauda turpmākus ārstēšanas soļus. Operācija jau ir plānota sestdienai, savukārt Pröll stāvoklis tiek raksturots kā stabils. Tomēr netika paziņota papildu informācija par procedūru vai iespējamām komplikācijām. Pröll nav svešs, kad runa ir par velosipēdu negadījumiem: Wachau Radage "leģendu tūrē" viņš 2018. gada jūlijā cieta smagu kritienu ar smadzeņu asiņošanu un sasitumiem. Pat nopietns Radlbrunn kritums jau bija izraisījis vairākus salauztus kaulus.

Politiskās vēlmes atveseļošanai

Ziņas no Ervina Prölla negadījuma arī izraisīja sensāciju politiskajā ainavā. Johanna Mikl-Leitner, viņa kā Lejas Austrijas gubernatora pēctece, nepalaida garām iespēju pārsūtīt atveseļošanās pieprasījumus. Šajā kontekstā kļūst skaidrs, cik daudz Pröll tiek lēsts kā politiķis, pat pēc aiziešanas no amata.

Velosipēdu negadījumu palielināšanās

Pieaugošais negadījumu līmenis velosipēdistiem ir tēma, kas ne tikai ietekmē Pröll. Saskaņā ar ÖAMTC analīzi, velosipēdu negadījumi kopš 2013. gada ir palielinājušies par 69 procentiem. Īpaši satraucoši ir tas, ka 77 procenti no šiem negadījumiem nav saistīti ar pieļaujamo ātrumu. Eksperti arī uzsver, ka plakanās pagaidu segas ne vienmēr palielina drošību. Drīzāk, lai samazinātu negadījumu skaitu, ir nepieciešams labāks brauciens, uzraudzība un palielināta apziņas izpratne.

Lai samazinātu riteņbraukšanas briesmas, ir svarīgi visaptverošs riteņu infrastruktūras uzlabojums. Turklāt pašreizējā statistika rāda, ka vairāk nekā 60 procenti velosipēdistu tiek uzskatīti par galveno cēloņsakarību negadījumu gadījumā. Īpaši ievērības cienīgs ir tas, ka negadījuma iemesls "neņem vērā un aizliegts" ir palielinājies par 197 procentiem, savukārt alkohola, narkotiku vai medikamentu ietekme ir palielinājusies par 255 procentiem.