En ny elektrostar på marknaden: det är så Hyundai Inster klarar sig!

En ny elektrostar på marknaden: det är så Hyundai Inster klarar sig!

Stuttgart, Deutschland - Hyundai Instar visade sig vara en riktig publikfavorit! Sedan beställningen har den kompakta elektriska transportören varit tillgänglig för ett pris från 22 000 euro om du inkluderar statlig finansiering. Vid det grundläggande listpriset på 27 390 euro erbjuder Inster inte bara en 71 kW elektromotorisering, utan också ett 42 kWh -batteri som tar det till en rad imponerande 327 kilometer. För 2 000 euro -tillägg kan köpare till och med byta till den starkare varianten med 85 kW och ett 49 kWh -batteri som skapar upp till 370 kilometer, som KRONE.AT rapporterar.

Funktioner och utrustningsvarianter

Basic Equipment Smart Line erbjuder redan många bekvämligheter som ett 10,25-tums infotainment-system, luftkonditionering och omvändningskamera. Om du gillar det mer lyxigt kan du välja trendlinjen för ytterligare 2 000 euro, som inkluderar säteuppvärmning och en glidande baksäte. Topputrustningens tvärlinje, som innehåller en unik LED -belysning och andra extra, kostar från 33 990 euro, men endast i kombination med det kraftfullare batteriet, vilket gör det särskilt attraktivt.

I ett annat fält finns det spännande resultat av långdistansprov med olika elbilar som undersöker effekterna av batterivorlekarna på räckvidden och lastningstiderna. According to auto-motor-und-sport.de , the Cupra Born had to load with the smaller 58 kWh-battery, while the 77 kWh-version only afterwards 331 kilometer var tvungna att gå till en laddningspunkt. Skillnaden på över en och en halv timme i restiden visar hur viktigt valet av batterivorlek är för långdistansdrivrutiner. Ett liknande mönster resulterade i Ford Mustang Mach-E, där versionerna med ett mindre batteri också var betydligt långsammare på grund av högre laddningsfrekvenser.