Uma nova eletrotrotrária no mercado: é assim que o Hyundai Inster está!

Uma nova eletrotrotrária no mercado: é assim que o Hyundai Inster está!

Stuttgart, Deutschland - O ínstar Hyundai acabou sendo o favorito da multidão! Desde o seu pedido, o transportador elétrico compacto está disponível por um preço de entrada de 22.000 euros, se você incluir financiamento do governo. No preço de tabela básico de 27.390 euros, o Inster não apenas oferece uma eletromotorização de 71 kW, mas também uma bateria de 42 kWh que a leva a uma variedade de impressionantes 327 quilômetros. Para sobretaxa de 2.000 euros, os compradores podem até mudar para a variante mais forte com 85 kW e uma bateria de 49 kWh que cria até 370 quilômetros, como krone.at relata.

Variantes de funções e equipamentos

A linha inteligente do equipamento básico já oferece inúmeras comodidades, como um sistema de infotainment de 10,25 polegadas, ar condicionado e câmera reversa. Se você gosta mais luxuoso, pode escolher a linha de tendência por mais 2.000 euros, que incluem aquecimento de assento e um banco traseiro deslizante. A linha transversal do equipamento superior, que contém uma iluminação LED exclusiva e outros extras, custa de 33.990 euros, mas apenas em combinação com a bateria mais poderosa, o que a torna particularmente atraente.

Em outro campo, há resultados emocionantes de testes de longa distância com vários carros elétricos que examinam os efeitos do tamanho da bateria nos tempos de alcance e carregamento. According to auto-motor-und-sport.de , the Cupra Born had to load with the smaller 58 kWh-battery, while the 77 kWh-version only afterwards 331 quilômetros tiveram que ir a um ponto de carregamento. A diferença de mais de uma hora e meia no tempo de viagem mostra a importância da escolha do tamanho da bateria para os drivers de longa distância. Um padrão semelhante resultou no Ford Mustang Mach-E, onde as versões com uma bateria menor também foram significativamente mais lentas devido a frequências de carregamento mais altas.