Leto po poplavni katastrofi: St. Pölten začne obnovo!

Leto po poplavni katastrofi: St. Pölten začne obnovo!

Leto po uničujoči poplavni katastrofi v St. Pölten, ki je potekala septembra 2024, so prizadevanja za obnovo in izboljšanje zaščite po poplavah v polnem razmahu. 15. septembra 2024 je mesto razglasilo katastrofo zaradi ogromnih količin dežja, kar je privedlo do prekinitve v glavniku za sledenje in preplavljenem zadrževalnem bazenu. Številna okrožja so bila pod vodo, zaradi česar so številne evakuacije potrebne. V mestu je bilo registriranih približno 2500 primerov škode, s skupno škodo za zasebne stavbe, podjetja, pa tudi kmetijsko in gozdarsko industrijo okoli 64,3 milijona evrov. Več kot 10 odstotkov te škode je posledica vse nižje Avstrije, medtem ko je škoda na sistemih za zaščito pred poplavami na območju ohranjanja vodnega združenja Traisen ocenjena na dva milijona evrov, od tega samo 500.000 evrov samo v St. Pölten poroča, da…] (https://www.5min.at/520250611432/EIN. Jahr-Nach-Hochwasser-ST-Polten-Baut-Wieder-Auf/).

Obnova infrastrukture še naprej poteka. Zlasti je bila prizadeta pot traisentalnega cikla, ki poteka na zahodnem bregu reke. 10. junija 2025 je bila ta kolesarska pot uradno ponovno izpuščena. Vendar morajo biti nekateri odseki, zlasti v Herzogenburgu, še vedno tlakovani. Kolesarska pot, ki sega od Türnitza do Traismauerja, je doživela upad uporabe v poplavnem času, vendar obstajajo pozitivni znaki: leta 2024 je bilo zabeleženih 260.000 kolesarskih potovanj v bližini vladnega okrožja, kar pomeni enostaven plus v primerjavi s prejšnjimi leti. V časih brez poplav je bilo celo za 13 odstotkov povečanja kolesarjenja [Noen.at (…] (https://www.noen.at/st----poelten/hochwasser-schaeden-traized-istal-istwieder- skozi

Obnova in zaščitni ukrepi

Med obnovitvenimi ukrepi je še vedno aktivno več gradbišč. Mesto je uvedlo delovno skupino za strukturno zaščito pred poplavami, ki trenutno deluje na 20 različnih projektih. To vključuje popravilo sprehajalne poti za pešce prek FactoryBacha in nenehno obnovitveno delo na kmetijskih poteh in manjših vodah. Združenje Traise Water bo do konca leta odpravilo tudi vodno združenje Traise. The GoAssteig (L113) remains closed between the cattle bean and Oberradlberg due to slope slips, with a completion of the renovation, which is planned by the end of 2025 [5min.at reports that…] (https://www.5min.at/520250611432/ein-jahr- After-Hochwasser-ST-Poelten-Wieder-Auf/).

Za boljše doseganje prihodnjih poplavnih dogodkov se ustvari poseben načrt zaščite nesreč za tovarniške tokove in traise, ki temelji na obstoječih operativnih predpisih in izkušnjah iz poplavne katastrofe. Ti ukrepi so del celovitega upravljanja s poplavno tveganjem. Takšno vodstvo je ključnega pomena za zmanjšanje škode, ki jo povzročajo poplave, saj popolna zaščita tehnično in ekonomsko ni mogoča. Bistveni vidiki vključujejo previdnostne ukrepe, napovedi poplav, opozorilne sisteme in oblikovanje načrtov za obvladovanje tveganj [okoljski bundesamt.de opisuje, da…] (https://www.umweltbundamt.de/themen/wasser/hoch-liedrigwasser/hochwasser Risk Management).

Izkušnje zaradi poplavne katastrofe leta 2024 so mesto in organizacije, ki sodelujejo, povzročile nadaljnje razvijanje njihovih varnostnih konceptov in zaščitnih načrtov. Šele s tesnim sodelovanjem med upravljanjem z vodami, ohranjanjem narave, zaščito nesreč in drugimi prizadetimi akterji se lahko učinkovito izvajajo potrebne ukrepe in prihodnja tveganja zmanjšajo.