Rok po povodňovej katastrofe: St. Pölten začína rekonštrukciu!

Rok po povodňovej katastrofe: St. Pölten začína rekonštrukciu!

St. Pölten, Österreich - Rok po ničivej povodňovej katastrofe v St. Pölten, ktorá sa uskutočnila v septembri 2024, úsilie o prestavbu a zlepšenie ochrany povodní je v plnom prúde. 15. septembra 2024 mesto vyhlásilo katastrofu z dôvodu obrovského množstva dažďa, čo viedlo k prestávke v hrebeňovom hrebeňoch Traiser a pretekajúcej povodia retencie. Mnoho okresov bolo pod vodou, vďaka čomu bolo potrebné početné evakuácie. V meste bolo zaregistrovaných približne 2 500 prípadov poškodenia, pričom celkové škody pre súkromné ​​budovy, spoločnosti, ako aj poľnohospodársky a lesnícky priemysel okolo 64,3 milióna EUR. Over 10 percent of these damage is due to all of Lower Austria, while damage to the flood protection systems in the conservation area of ​​the Traisen Water Association are estimated at two million euros, of which 500,000 euros in St. Pölten alone reports that …] (Https://www.5min.at/5202506111432/ein Jahr-nach-hochwasser-st-poelten-baut-wieder-auf/).

Rekonštrukcia infraštruktúry pokračuje v prevádzke. Obzvlášť ovplyvnená bola dráha traisentálneho cyklu, ktorá vedie na západnom brehu rieky. 10. júna 2025 bola táto cyklistická cesta opäť oficiálne prepustená. Niektoré časti, najmä v Herzogenburgu, však musia byť stále vydláždené. Cyklistická cesta, ktorá sa rozširuje od Türnitzu po Traismauer, zaznamenala pokles používania v čase povodne, ale existujú pozitívne znaky: v roku 2024 bolo zaznamenaných 260 000 cyklistických ciest v blízkosti vládneho okresu, čo znamená ľahké plus v porovnaní s predchádzajúcimi rokmi. V časoch bez povodní došlo k cyklistike o 13 percent [Noen.at (…] (https://www.noen.at/st-poelten/hochwasser-schaeden-traized-istal-istal-istwieder- Priechod

Renovácia a ochranné opatrenia

V priebehu opatrení na obnovenie je niekoľko stavebných miest stále aktívnych. Mesto spustilo pracovnú skupinu pre ochranu štrukturálnych povodní, ktorá v súčasnosti pracuje na 20 rôznych projektoch. Zahŕňa to opravu chodníka pre chodcov cez továreň, ako aj prebiehajúce renovácie na poľnohospodárskych cestách a menších vodách. Asociácia Traise Water Association bude napravená združením Traise Water Association až do konca roka. Goassteig (L113) zostáva uzavretý medzi fazuľou hovädzieho dobytka a Oberradlbergom kvôli skĺzavkom svahu, s dokončením renovácie, ktorá sa plánuje do konca roku 2025 [5min.at uvádza, že…] (https://www.5min.at/520250611432/ein-ein-jahr- affief --sief Auelfuref/).

S cieľom lepšie splniť budúce povodňové udalosti, špeciálny plán ochrany katastrof pre továrenské toky a Traises sa vytvorí na základe existujúcich prevádzkových predpisov a skúseností z povodňovej katastrofy. Tieto opatrenia sú súčasťou komplexného riadenia povodňových rizík. Takéto riadenie je rozhodujúce na minimalizáciu škôd spôsobených povodňami, pretože úplná ochrana je technicky a ekonomicky možná. Medzi základné aspekty patria preventívne opatrenia, predpovede povodní, výstražné systémy a vytváranie plánov riadenia rizík [environmentálne Bundesamt.de opisuje, že…] (https://www.umweltbundamt.de/themen/wasser/Hoch-liegwasser/hochwasser Management Management).

Skúsenosti z povodňovej katastrofy v roku 2024 spôsobili, že mesto a organizácie, ktoré sa zúčastnili, ďalej rozvíjali svoje bezpečnostné koncepty a plány ochrany. Iba prostredníctvom úzkej spolupráce medzi vodným hospodárstvom, ochrana prírody, ochrana katastrof a ostatnými dotknutými aktérmi môžu byť nevyhnutné opatrenia vykonané efektívne a budúce riziká sa minimalizujú.