Un año después del desastre de la inundación: St. Pölten comienza la reconstrucción!

Un año después del desastre de la inundación: St. Pölten comienza la reconstrucción!

St. Pölten, Österreich - Un año después del devastador desastre de la inundación en St. Pölten, que tuvo lugar en septiembre de 2024, los esfuerzos para reconstruir y mejorar la protección contra inundaciones están en pleno apogeo. El 15 de septiembre de 2024, la ciudad había proclamado el desastre debido a las grandes cantidades de lluvia, lo que condujo a un descanso en el peine de traiser y la cuenca de retención desbordante. Muchos distritos estaban bajo el agua, lo que hacía necesarios numerosas evacuaciones. Se han registrado alrededor de 2.500 casos de daño en la ciudad, con el daño total para edificios privados, empresas, así como industrias agrícolas y forestales de alrededor de 64.3 millones de euros. Más del 10 por ciento de estos daños se debe a todos los bajos de Austria, mientras que el daño a los sistemas de protección contra inundaciones en el área de conservación de la Asociación de Agua Traisen se estima en dos millones de euros, de los cuales 500,000 euros en St. Pölten informan que ...] (https://www.5min.at/520250611432/einin. Jahr-nach-hochwasser-st-poelten-baut-wieder-uf/).

La reconstrucción de la infraestructura continúa funcionando. La trayectoria del ciclo traisental, que se extiende en la orilla occidental del río, se vio particularmente afectada. El 10 de junio de 2025, esta ruta de ciclo se lanzó oficialmente nuevamente. Sin embargo, algunas secciones, especialmente en Herzogenburg, todavía tienen que ser pavimentadas. La ruta del ciclo, que se extiende desde Türnitz hasta Traismauer, experimentó una disminución en el uso en el tiempo de inundación, pero hay signos positivos: en 2024, se registraron 260,000 viajes en bicicleta cerca del distrito gubernamental, lo que significa una ventaja fácil en comparación con los años anteriores. En tiempos libres de inundaciones, incluso hubo un aumento del 13 por ciento en el ciclismo [noen.at (...] (https://www.noen.at/stpoelten/hochwasser-schaeden-traized-istal-istwieder- thross

Renovación y medidas de protección

im zuge der Wiederherstellungsmaßnahmen Sind Mehree Baustellen Weiterhin Aktiv. La ciudad ha lanzado un grupo de trabajo para la protección de inundaciones estructurales que actualmente está trabajando en 20 proyectos diferentes. Esto incluye la reparación de la pasarela peatonal a través de la fábrica, así como el trabajo de renovación continua en caminos agrícolas y aguas más pequeñas. La Asociación de Agua Traise también será remediada por la Asociación de Agua Traise hasta fin de año. El GoaSsteig (L113) permanece cerrado entre el frijol de ganado y Oberradlberg debido a los resbalones de pendiente, con una finalización de la renovación, que se planifica a fines de 2025 [5min.at informa que ...] (https://www.5min.at/520250611432/ein-jahr- después de-hochwasser-winebre-s).

Para cumplir mejor con los futuros eventos de inundación, se crea un plan especial de protección contra desastres para las corrientes de fábrica y los Traises, en función de las regulaciones operativas existentes y las experiencias del desastre de las inundaciones. Estas medidas son parte de una gestión integral de riesgos de inundación. Dicha gestión es crucial para minimizar el daño causado por las inundaciones, porque la protección completa no es posible técnica y económicamente. Los aspectos esenciales incluyen medidas de precaución, predicciones de inundaciones, sistemas de advertencia y la creación de planes de gestión de riesgos [Environmental Bundesamt.de describe que ...] (https://www.umweltbundamt.de/themen/wasser/hoch-liedrigwasser/hochwasser gestión de riesgos).

Las experiencias del desastre de la inundación de 2024 han causado que la ciudad y las organizaciones involucradas desarrollaran aún más sus conceptos de seguridad y planes de protección. Solo a través de la estrecha cooperación entre la gestión del agua, la conservación de la naturaleza, la protección contra desastres y otros actores afectados se pueden implementar de manera efectiva y los riesgos futuros se minimizan.