Година след бедствието на наводненията: Свети Пьолтен започва реконструкцията!

Година след бедствието на наводненията: Свети Пьолтен започва реконструкцията!

St. Pölten, Österreich - година след опустошителната бедствие на наводнения в Сейнт Пьолтен, която се проведе през септември 2024 г., усилията за възстановяване и подобряване на защитата на наводненията са в разгара си. На 15 септември 2024 г. градът е обявил бедствието поради огромните количества дъжд, което доведе до прекъсване на гребена на травма и препълнен басейн за задържане. Много области бяха под вода, което направи многобройни евакуации. Около 2500 случая на щети са регистрирани в града, като общите щети за частни сгради, компании, както и селскостопанска и горска промишленост около 64,3 милиона евро. Над 10 процента от тези щети се дължат на цяла Долна Австрия, докато увреждането на системите за защита на наводненията в зоната за опазване на водната асоциация Traisen се оценява на два милиона евро, от които 500 000 евро в St. Pölten съобщават, че…] (https://www.5min.at/52061111432/ein Jahr-Nach-Hochwasser-St-Poelten-Baut-Wieder-Auf/).

Реконструкцията на инфраструктурата продължава да работи. Пътят на Traisental Cycle, който се движи на западния бряг на реката, беше особено засегнат. На 10 юни 2025 г. този цикъл път беше официално пуснат отново. Въпреки това, някои секции, особено в Херцогенбург, все още трябва да бъдат павирани. Пътят на велосипеда, който се простира от Тюрниц до Траизмауер, изпита спад в използването на времето за наводнение, но има положителни признаци: през 2024 г. са били регистрирани 260 000 пътувания в близост до правителствения район, което означава лесен плюс в сравнение с предишните години. В време без наводнения имаше дори увеличение с 13 процента в колоезденето [noen.at (…] (https://www.noen.at/st-poelten/hochwasser-schaeden-traize-istal-istwieder- през

Обновяване и защитни мерки

В хода на мерките за възстановяване няколко строителни площадки все още са активни. Градът стартира работна група за структурна защита от наводнения, която в момента работи по 20 различни проекта. Това включва ремонта на пешеходната пътека през FactoryBach, както и текущата работа по обновяването по селскостопански пътеки и по -малки води. Асоциацията на водата на Traise също ще бъде отстранена от Асоциацията на водата Traise до края на годината. The GoAssteig (L113) remains closed between the cattle bean and Oberradlberg due to slope slips, with a completion of the renovation, which is planned by the end of 2025 [5min.at reports that…] (https://www.5min.at/520250611432/ein-jahr- after-Hochwasser-st-poelten-wieder-auf/).

За да се посрещне по -добре бъдещите събития на наводнения, се създава специален план за защита на бедствия за фабричните потоци и Traises въз основа на съществуващите оперативни разпоредби и опит от бедствието на наводненията. Тези мерки са част от цялостно управление на риска от наводнения. Такова управление е от решаващо значение за минимизиране на щетите, причинени от наводненията, тъй като пълната защита е технически и икономически не е възможно. Основните аспекти включват предпазни мерки, прогнози за наводнения, предупредителни системи и създаване на планове за управление на риска [екологичен bundesamt.de описва, че…] (https://www.umweltbundamt.de/themen/wasser/hoch-liedrigwasser/hochwasser Management).

Опитът от бедствието на наводненията от 2024 г. предизвика града и участващите организации да по -нататъшното развиване на своите концепции за сигурност и планове за защита. Само чрез тясното сътрудничество между управлението на водите, опазването на природата, защитата на бедствията и други засегнати участници могат да бъдат изпълнени необходимите мерки и бъдещите рискове са сведени до минимум.