E-Motorcycle Ottnang: garāža, ko pilnībā iznīcina uguns!

E-Motorcycle Ottnang: garāža, ko pilnībā iznīcina uguns!

Ottnang am Hausruck, Österreich - 2025. gada 21. aprīlī Ottnangā Am ​​Hausruck, Vöcklabruck apgabalā, Augšaustrijā, izcēlās ugunsgrēks, kas ievērojami sabojāja lauksaimniecības ēku. Ugunsgrēka cēloņa pieņēmumi norāda uz elektrisko motociklu, kas tika uzlādēts incidenta laikā. Augstās Austrijas štata krimināllietu policijas birojs ir nosūtījis ugunsdzēsības ekspertu, lai pārbaudītu precīzus incidenta apstākļus. Izmeklēšana par to joprojām notiek, lai noskaidrotu, kā varētu notikt šī postošā uguns. 5min.at

Paralēlā incidentā, kas tika izraisīts sliktā ISCHL ap plkst. 7:00, sporta preču uzņēmuma noliktavā bija ugunsgrēks. Kad ieradās policija, dzejnieks dūmi no bloķētajām durvīm. Par ugunsdzēsēju brigādi tika apspriesta, lai iekarotu liesmas pēc tam, kad gultņu ieejas durvis bija jāatver ar spēku. Ugunsdzēsības krāsns atradās netālu no e-skrejona. Neskatoties uz ātru dzēšanas pasākumiem, liela daļa inventāra pilnībā izdedzināja, kā rezultātā tika nodarīts nopietns kaitējums citām uzņēmuma daļām. elektrisko transportlīdzekļu ugunsgrēka risks

Abi ugunsgrēki rada jautājumus par elektrisko transportlīdzekļu drošību. Saskaņā ar Vācijas Ugunsdzēsības brigādes asociācijas (DFV) un DEKRA pētījumu, elektrisko transportlīdzekļu ugunsgrēka risks nav lielāks par parastajiem transportlīdzekļiem, it īpaši, ja iekraušanas iespējas ir modernas un sertificētas. Ugunsgrēka cēloņus elektriskajiem transportlīdzekļiem var iedalīt trīs kategorijās: neatkarīgi cēloņi, cēloņi akumulatora un elektriskā piedziņa, kā arī sadedzināšanas specifiski cēloņi. Ir zināms, ka atšķirībā no sadegšanas elektriskajiem transportlīdzekļiem uzlādēšanas procesā galvenokārt ir ugunsgrēka risks. dekra

Termiskā bēgšana, kas var notikt, pievērš īpašu uzmanību, ja akumulatorā tiek izveidots īssavienojums un noved pie temperatūras paaugstināšanās. Kaut arī ugunsdzēsības brigāde var izdzēst degošus elektriskos transportlīdzekļus, tas ir diezgan sarežģīti, jo augstsprieguma baterijas ir uzstādītas ūdensnecaurlaidīgos korpusos un efektīvi izdzēst ir vajadzīgas speciāli izstrādātas dzēšanas ierīces.

Apkopots, Ottnangas un Bad ISCHL gadījumi ilustrē iespējamos riskus, kas saistīti ar elektriskajiem transportlīdzekļiem, kā arī nepieciešamību nepārtraukti pārbaudīt un uzlabot drošības standartus. Ugunsgrēka cēloņiem joprojām būs nozīmīga loma transportlīdzekļu drošības nodrošināšanā un patērētāju uzticības stiprināšanā.