E-motociklas Ottnange: Garažas, visiškai sunaikintas gaisro metu!

E-motociklas Ottnange: Garažas, visiškai sunaikintas gaisro metu!

Ottnang am Hausruck, Österreich - 2025 m. Balandžio 21 d. Ottnang am Hausruck mieste kilo gaisras, Vöcklabrucko rajone, Aukštutinėje Austrijoje, kuris smarkiai pakenkė žemės ūkio pastatui. Gaisro priežasties prielaidos rodo elektrinį motociklą, kuris buvo įkrautas įvykio metu. Valstybinė Aukštutinės Austrijos kriminalinės policijos tarnyba išsiuntė ugniagesių ekspertą ištirti tikslias įvykio aplinkybes. Tyrimai apie tai vis dar atliekami siekiant išsiaiškinti, kaip gali kilti šis niokojantis ugnis. 5min.at

Esant lygiagrečiam incidentui, kuris sukėlė blogą ISCHL apie 7 val., Sporto prekių įmonės sandėlyje kilo gaisras. Kai atvyko policija, poetas rūko iš užblokuotų durų. Buvo konsultuojamasi su ugniagesių brigada, kad užkariau liepsną po to, kai jėga turėjo atidaryti guolių įėjimo duris. Gaisro viryklė buvo šalia e-scooter. Nepaisant greitų gesinimo priemonių, didelė dalis inventoriaus visiškai sudegė, o tai taip pat padarė didelę žalą kitoms įmonės dalims. Elektrinių transporto priemonių gaisro rizika

Du gaisrai kelia klausimų apie elektrinių transporto priemonių saugumą. Remiantis Vokietijos priešgaisrinės brigados asociacijos (DFV) ir „Dekra“ tyrimu, elektrinių transporto priemonių gaisro rizika nėra didesnė nei įprastų transporto priemonių, ypač jei pakrovimo įrenginiai yra modernūs ir sertifikuoti. Elektrinių transporto priemonių gaisro priežastys gali būti suskirstytos į tris kategorijas: nepriklausomos priežastys, priežastys akumuliatoriaus srityje ir elektrinėje pavara, taip pat degimo specifinės priežastys. Yra žinoma, kad, skirtingai nei degimas, elektrinėms transporto priemonėms pirmiausia gresia gaisras įkrovimo proceso metu. Dekra

Šiluminis bėgimas, kuris gali atsirasti, atkreipia ypatingą dėmesį, kai akumuliatoriuje sukuriamas trumpas jungimas ir padidėja temperatūra. Nors ugniagesių brigada gali ištrinti degančias elektrines transporto priemones, tai yra gana sudėtinga, nes vandeniui atspariuose korpusuose yra montuojamos aukštos įtampos baterijos, o norint efektyviai ištrinti, reikia specialiai sukurtų gesinimo įtaisų.

Apibendrinta, įvykiai Ottnange ir Bad Ischl iliustruoja galimą riziką, susijusią su elektrinėmis transporto priemonėmis, taip pat poreikį nuolat tikrinti ir patobulinti saugumo standartus. Gaisro gaisro priežastys ir toliau vaidins svarbų vaidmenį užtikrinant transporto priemonių saugumą ir stiprinant vartotojų pasitikėjimą.