E-velosipēdu negadījums Villahā: 72 gadus vecais nopietni ievainots!

E-velosipēdu negadījums Villahā: 72 gadus vecais nopietni ievainots!

Villach, Österreich - Villahā 2025. gada 12. jūnijā notika nopietns negadījums, kurā E-velosipēds tika nopietni ievainots. 72 gadus vecais vīrietis no Villaha brauca pa Feldneru Straße Rennsteiner Straße virzienā, kad 84 gadus vecs autovadītājs no Villach-Land rajona atvēra savu e-velosipēdu. Negadījums notika, pagriežoties no Rennsteiner Straße uz Willroider Straße, kad vadītājs bija aizmirsis e-velosipēdu. Pēc sadursmes 72 gadus vecais zaudēja kontroli pār savu transportlīdzekli un nokrita. Pēc pirmās palīdzības ar nopietniem ievainojumiem viņš tika nogādāts LKH Villach un pēc tam pārveda uz Klagenfurtes klīniku. Alkohola pārbaude vadītāja rezultātā izraisīja negatīvu rezultātu, lai kā iemesls varētu izslēgt negadījumus, kas saistīti ar alkoholu.

Incidents izceļ arī e-velosipēdu draiveru drošību, īpaši vecāku vecuma grupā. Saskaņā ar destatis.de , pēdējos gados pēdējos gados ir drausmīgi drausmīgi pieauguši Pedelec Accidentu skaits. 2023. gadā ievainoti 23 658 Pedelec lietotāji, kas ir gandrīz vienpadsmit reizes vairāk nekā 2014. gadā (2223 avarēja). Tas parāda ne tikai pieaugošo e-velosipēdu popularitāti, bet arī ar to saistītajām briesmām. Pedec noliegšanas īpatsvars 65 gadu laikā samazinājās no 54,5 % 2014. gadā līdz 30,1 % 2023. gadā, bet negadījumu statistika joprojām ir satraucoša.

Negadījumu statistika e-velosipēdos

Vecuma grupu apskats rāda, ka 50 līdz 60 gadus veciem bērniem ir nozīmīga loma negadījumos. Gießen, pilsētā ar pieaugošiem e-velosipēdu negadījumiem, vairāk nekā puse negadījumu ir saistīti ar šīs vecuma grupas vadītāju, piemēram, giesener-allgemeine.de ziņots. Vidējās Heses policijas statistika liecina, ka starpgadījumu skaits no 2018. līdz 2022. gadam pieauga no 46 līdz 116.

Lai samazinātu riskus un palielinātu drošību, daudzas iniciatīvas veic pasākumus, lai vecākiem vadītājiem nodotu nepieciešamās zināšanas un prasmes e-velosipēdu braukšanai. ADFC e-velosipēdu braukšanas apmācība senioriem piedāvā, kas atspoguļo īpašo braukšanas izturēšanos un e-velosipēdu bremžu mehāniku. Droša šo braukšanas mašīnu apstrāde ir īpaši svarīga, jo ievainojumu risks kritienu gadījumā gados vecākiem cilvēkiem ir ievērojami lielāks.

E-velosipēdu nozīme ir acīmredzama arī pieaugošajā lietotāju skaitā. 2022. gadā 15,5 % mājsaimniecību Vācijā jau bija vismaz viena kāja, savukārt 2014. gadā tas bija tikai 3,4 %. Šis pieaugums atspoguļo sociālās pārmaiņas, jo e-velosipēdi ir lētāka un ērtāka alternatīva automašīnai un vienlaikus palīdz izvairīties no autostāvvietu problēmām pilsētās. Neskatoties uz to, ir nopietni jāuztver izaicinājumi un briesmas, kas saistītas ar šo pieaugošo izmantošanu.