E-dviračio avarija Villach mieste: 72-erių metų sunkiai sužeista!

E-dviračio avarija Villach mieste: 72-erių metų sunkiai sužeista!

Villach, Österreich - Villach mieste įvyko rimta avarija 2025 m. Birželio 12 d., Kai e-dviračio vairuotojas buvo sunkiai sužeistas. 72 metų vyras iš Villacho važiavo ant Feldnerio Straße Rennsteiner Straße kryptimi, kai 84 metų vairuotojas iš Villach-Land rajono atidarė savo e-dviratį. Avarija įvyko pasukus nuo Rennsteiner Straße iki Willroider Straße, kai vairuotojas pamiršo „E-D-D-D-D-D-DOW“ vairuotoją. Po susidūrimo 72-erių metų prarado savo transporto priemonės kontrolę ir nukrito. Po pirmosios pagalbos jis buvo atvežtas į LKH vilchą su rimtais sužalojimais ir perkeltas į Klagenfurto kliniką. Vairuotojo alkoholio testas davė neigiamą rezultatą, todėl su alkoholiu susijusios avarijos gali būti pašalintos kaip priežastis.

Incidentas taip pat pabrėžia e-dviračių vairuotojų saugumą, ypač vyresnio amžiaus amžiaus grupėje. Remiantis destatis.de , Pedelec akcijų skaičius pastaraisiais metais pakilo bijančiai. 2023 m. Sužeista 23 658 „Pedelec“ vartotojai, tai yra beveik vienuolika kartų daugiau nei 2014 m. (2223 sudužo). Tai rodo ne tik didėjantį e-dviračių populiarumą, bet ir su ja susijusius pavojus. „Pedelec“ neigimo, daugiau nei 65 metų, dalis sumažėjo nuo 54,5 % 2014 m. Iki 30,1 % 2023 m., Tačiau avarijų statistika vis dar nerimą kelia.

Avarijų statistika „E-Bikes“

Žvilgsnis į amžiaus grupes rodo, kad 50–60 metų vaikai vaidina svarbų vaidmenį avarijose. Gießen mieste, kuriame didėja e-dviračių avarijos, daugiau nei pusė avarijų įvyksta dėl šios amžiaus grupės vairuotojo, pavyzdžiui, giessener-algemeine.de pranešė. Vidurinės Hesse policijos statistika rodo, kad incidentų skaičius padidėjo nuo 46 iki 116 per e. Dviračių avarijas 2018–2022 m. Amžiaus grupė yra labiausiai paveikta 50–60 metų.

Siekdama sumažinti riziką ir padidinti saugumą, daugybė iniciatyvų imasi priemonių vyresniems vairuotojams perduoti reikiamas žinias ir vairavimo e-dviračių įgūdžius. „ADFC E-Bike“ vairavimo treniruotės senjorams siūlo, perteikiančius specifinį vairavimo elgseną ir elektroninių dviračių stabdžių mechaniką. Saugus šių vairavimo mašinų tvarkymas yra ypač svarbus, nes vyresnio amžiaus žmonių kritimo atveju sužalojimo rizika yra žymiai didesnė.

E-dviračių svarba taip pat akivaizdi didėjančiame vartotojų skaičiuje. 2022 m. 15,5 % Vokietijos namų ūkių jau turėjo bent vieną pedeleką, o 2014 m. - tik 3,4 %. Šis padidėjimas atspindi socialinius pokyčius, nes e-dviračiai yra pigesnė ir patogesnė automobilio alternatyva ir tuo pačiu padeda išvengti automobilių stovėjimo problemų miestuose. Nepaisant to, iššūkiai ir pavojai, susiję su šiuo vis didėjančiu naudojimu, turi būti vertinami rimtai.