Incidente e-bike a Villach: 72 anni gravemente ferito!

Incidente e-bike a Villach: 72 anni gravemente ferito!

Villach, Österreich - In Villach, un grave incidente si è verificato il 12 giugno 2025, in cui un pilota di e-bike è stato gravemente ferito. L'uomo di 72 anni di Villach ha guidato su Feldner Straße nella direzione di Rennsteiner Straße quando un pilota di 84 anni del distretto di Villach-Land ha aperto la sua e-bike. L'incidente è avvenuto mentre si trasformava da Rennsteiner Straße a Willroider Straße quando il conducente aveva trascurato il conducente di e-bike. Dopo la collisione, il 72enne ha perso il controllo del suo veicolo e è caduto. Fu portato a LKH Villach dopo il pronto soccorso con gravi lesioni e poi trasferito alla clinica di Klagenfurt. Un test alcolico al conducente ha comportato un risultato negativo, in modo che gli incidenti correlati all'alcol possano essere esclusi come causa.

L'incidente sta anche mettendo in evidenza la sicurezza dei conducenti di e-bike, specialmente nella fascia di età più avanzata. Secondo Destatis.de , Il numero di incidenti di PEDELEC è stato terrificante negli ultimi anni. Nel 2023, 23.658 utenti di Pedelec feriti, che sono quasi undici volte rispetto al 2014 (2.223 si sono schiantati). Ciò dimostra non solo la crescente popolarità delle e-bike, ma anche i pericoli ad essa associati. La percentuale di negazione di Pedelec per 65 anni è scesa dal 54,5 % nel 2014 al 30,1 % nel 2023, ma le statistiche degli incidenti rimangono allarmanti.

statistiche sugli incidenti su e-bike

Uno sguardo alle fasce di età mostra che i 50-60enni svolgono un ruolo significativo negli incidenti. A Gießen, una città con incidenti con e-bike in aumento, più della metà degli incidenti sono dovuti al conducente di questa fascia d'età, come GIESSENER-ALLGEMEINE.DE Segnalato. Le statistiche della polizia di Medio Hesse mostrano che il numero di incidenti è salito da 46 a 116 in incidenti con e-bike tra il 2018 e il 2022. La fascia d'età è più colpita per 50-60 anni.

Al fine di ridurre al minimo i rischi e aumentare la sicurezza, numerose iniziative prendono provvedimenti per trasmettere conducenti più anziani le conoscenze necessarie e le abilità per la guida e-bike. L'addestramento per la guida e-bike ADFC per gli anziani offre che trasmettono il comportamento di guida specifico e la meccanica dei freni delle e-bike. La gestione sicura di queste macchine di guida è particolarmente importante perché il rischio di lesioni in caso di cadute per le persone anziane è significativamente più elevato.

L'importanza delle e-bike è anche evidente nel numero crescente di utenti. Nel 2022, il 15,5 % delle famiglie in Germania aveva già almeno un Pedelec, mentre nel 2014 era solo del 3,4 %. Questo aumento riflette un cambiamento sociale, poiché le e-bike rappresentano un'alternativa più economica e conveniente all'auto e allo stesso tempo aiuta a evitare i problemi di parcheggio nelle città. Tuttavia, le sfide e i pericoli associati a questo crescente uso devono essere presi sul serio.