Accident de vélo à Villach: 72 ans gravement blessé!

Accident de vélo à Villach: 72 ans gravement blessé!

Villach, Österreich - À Villach, un grave accident s'est produit le 12 juin 2025, dans lequel un conducteur de vélo de circulation a été gravement blessé. L'homme de 72 ans de Villach a roulé sur Feldner Straße en direction de Rennsteiner Straße lorsqu'un conducteur de 84 ans du district de Villach-Land a ouvert son vélo. L'accident s'est produit en passant de Rennsteiner Straße à Willroder Straße lorsque le conducteur avait négligé le conducteur du vélo électrique. Après la collision, l'homme de 72 ans a perdu le contrôle de son véhicule et est tombé. Il a été amené au LKH Villach après les premiers soins avec de graves blessures, puis transféré à la clinique de Klagenfurt. Un test d'alcool chez le conducteur a entraîné un résultat négatif, de sorte que les accidents liés à l'alcool peuvent être exclus comme cause.

L'incident met également en évidence la sécurité des conducteurs de vélos électriques, en particulier dans le groupe d'âge plus âgé. Selon destatis.de , le nombre d'accidents de Pedelec a augmenté terrifiant ces dernières années. En 2023, 23 658 utilisateurs de Pedelec ont blessé, soit presque onze fois plus qu'en 2014 (2 223 se sont écrasés). Cela montre non seulement la popularité croissante des vélos électriques, mais aussi les dangers qui y sont associés. La proportion de déni Pedelec sur 65 ans est passée de 54,5% en 2014 à 30,1% en 2023, mais les statistiques des accidents restent alarmantes.

Statistiques d'accident sur les vélos électriques

Un aperçu des groupes d'âge montre que les enfants de 50 à 60 ans jouent un rôle important dans les accidents. À Gießen, une ville avec des accidents de vélos électriques en hausse, plus de la moitié des accidents sont dus au conducteur de ce groupe d'âge, comme Giessener-AllGemeine.de . Les statistiques de la police du milieu de Hesse montrent que le nombre d'incidents est passé de 46 à 116 en accidents de vélo électriques entre 2018 et 2022. Le groupe d'âge est le plus affecté pendant 50 à 60 ans.

Afin de minimiser les risques et d'accroître la sécurité, de nombreuses initiatives prennent des mesures pour transmettre les conducteurs plus âgés les connaissances nécessaires et les compétences pour la conduite du vélo électrique. La formation de conduite en vélo ADFC pour les offres de seniors transmet le comportement de conduite spécifique et les mécanismes de frein des vélos électriques. La manipulation sûre de ces machines à conduire est particulièrement importante car le risque de blessure en cas de chutes pour les personnes âgées est nettement plus élevée.

L'importance des vélos électriques est également évidente dans le nombre croissant d'utilisateurs. En 2022, 15,5% des ménages en Allemagne comptaient déjà au moins un Pedelec, tandis qu'en 2014, il n'était que de 3,4%. Cette augmentation reflète un changement social, car les vélos électriques représentent une alternative moins chère et plus pratique à la voiture et en même temps aider à éviter les problèmes de stationnement dans les villes. Néanmoins, les défis et les dangers associés à cette utilisation croissante doivent être pris au sérieux.