Accidente de bicicleta electrónica en Villach: ¡72 años, gravemente herido!

Accidente de bicicleta electrónica en Villach: ¡72 años, gravemente herido!

Villach, Österreich - En Villach, se produjo un grave accidente el 12 de junio de 2025, en el que un conductor de bicicleta electrónica resultó gravemente herido. El hombre de 72 años de Villach condujo a Feldner Straße en dirección a Rennsteiner Straße cuando un conductor de 84 años del distrito de Villach-Land abrió su bicicleta electrónica. El accidente ocurrió al pasar de Rennsteiner Straße a Willroider Straße cuando el conductor había pasado por alto al controlador de bicicleta electrónica. Después de la colisión, el jugador de 72 años perdió el control de su vehículo y cayó. Fue llevado al LKH Villach después de primeros auxilios con lesiones graves y luego transferido a la Clínica Klagenfurt. Una prueba de alcohol en el conductor resultó en un resultado negativo, por lo que los accidentes relacionados con el alcohol pueden excluirse como la causa.

El incidente también está destacando la seguridad de los conductores de bicicletas electrónicas, especialmente en el grupo de mayor edad. De acuerdo con destacis.de , el número de accidentes de Pedelec ha aumentado aterroramente en los últimos años. En 2023, 23,658 usuarios de Pedelec lesionados, que es casi once veces más que en 2014 (2,223 se estrelló). Esto muestra no solo la creciente popularidad de las bicicletas electrónicas, sino también los peligros que están asociados con ella. La proporción de negación de Pedelec durante 65 años cayó del 54.5 % en 2014 al 30.1 % en 2023, pero las estadísticas de accidentes siguen siendo alarmantes.

Estadísticas de accidentes en E-Bikes

Una mirada a los grupos de edad muestra que los jóvenes de 50 a 60 años juegan un papel importante en los accidentes. En Gießen, una ciudad con crecientes accidentes de bicicleta electrónica, más de la mitad de los accidentes se deben al conductor de este grupo de edad, como giessener- allgemeine.de informó. Las estadísticas de la policía de Hesse Middle muestran que el número de incidentes aumentó de 46 a 116 en accidentes de bicicleta electrónica entre 2018 y 2022. El grupo de edad se ve más afectado durante 50-60 años.

Para minimizar los riesgos y aumentar la seguridad, numerosas iniciativas toman medidas para transmitir a los conductores mayores los conocimientos necesarios y las habilidades para la conducción de bicicletas electrónicas. La capacitación de conducción de bicicletas electrónicas ADFC para personas mayores ofrece que transmiten el comportamiento de conducción específico y la mecánica de frenos de las bicicletas electrónicas. El manejo seguro de estas máquinas de conducción es particularmente importante porque el riesgo de lesiones en caso de caídas para las personas mayores es significativamente mayor.

La importancia de las bicicletas electrónicas también es evidente en el creciente número de usuarios. En 2022, el 15.5 % de los hogares en Alemania ya tenían al menos un pedelec, mientras que en 2014 era solo el 3.4 %. Este aumento refleja un cambio social, ya que las bicicletas electrónicas representan una alternativa más barata y más conveniente al automóvil y, al mismo tiempo, ayuda a evitar problemas de estacionamiento en las ciudades. Sin embargo, los desafíos y los peligros asociados con este uso creciente deben tomarse en serio.