Революция на електронните автомобили: Китай води глобалната промяна!

Революция на електронните автомобили: Китай води глобалната промяна!

Китайският автомобилен пазар е готов за коренна промяна, тъй като ключови играчи и иновации заемат централно място на предстоящото автомобилно изложение в Шанхай. От сряда там ще бъдат представени над 100 нови модела, предимно електрически автомобили. The Китайската асоциация на автомобилната индустрия прогнозира, че повече от половината продажби на нови автомобили тази година ще бъдат електрически. Това е значително увеличение, което отразява бързия спад в пазарния дял на двигатели с вътрешно горене в Китай.

Политическата подкрепа и субсидиите силно насърчиха електронната мобилност, докато по-ниските цени на електроенергията и по-високите цени на петрола осигуряват допълнителна мотивация. Стимули като приоритетни регистрационни номера, въведени в някои градове, правят електрическите превозни средства по-лесни за достъп. Правителствените мерки включват и задължението производителите да произвеждат определен брой електрически и хибридни модели. Делът на NEV на пазара на нови автомобили беше 47% през 2024 г., което е значително увеличение от 31,6% през предходната година.

Пазарен лидер и конкурентен натиск

Доминирането на BYD, един от водещите производители на електрически автомобили в Китай, се увеличи значително през последните години. Производителят записа пазарен дял от 29% през първото тримесечие на 2025 г. и продаде 700 000 електрически и plug-in превозни средства. Като цяло BYD успя да увеличи печалбата си с 33% до 5,1 милиарда евро през 2024 г., подкрепена от бързия растеж на пазара на електрически автомобили в Китай. Tagesschau съобщава че BYD планира да продаде между пет и шест милиона автомобила през 2025 г. и вече е поела пазарното лидерство в Китай от Volkswagen.

Предизвикателствата на пазара обаче не могат да бъдат пренебрегнати. Агресивната ценова война в индустрията за електрически автомобили доведе до свиващи се маржове и множество фалити за стартиращи компании като Jiyue и Byton. Други производители като Li Auto и Geely също показват цифри на растеж, докато китайските марки се разширяват в международен план, включително в Германия, Южна Америка и Югоизточна Азия.

Globale Trends und europäische Stagnation

В глобален контекст има стабилен пазар на продажби за електромобилност, въпреки стагнацията в някои европейски страни. Глобалният пазар на продажби на акумулаторни електрически превозни средства (BEV) се повиши с почти 10% до около 11 милиона продадени автомобила. В Китай продажбите са нараснали с 6% през 2024 г., като NEV представляват над 40% от общия обем на продажбите, което засилва тенденцията на растеж в този регион. Според един Доклад от Fraunhofer ISI Около 7 милиона BEV и 5 милиона PHEV бяха продадени в Китай, което подчертава лидерството на страната в сектора на електронната мобилност.

За разлика от тях, Европа отбеляза спад от 4% на пазара на превозни средства и 6% спад в продажбите на BEV. Обединеното кралство изпревари Германия като най-големия европейски пазар поради различни политики на финансиране. В тази среда чуждестранните производители, особено немските марки автомобили, са под натиск, докато китайските производители разширяват международното си влияние.

В обобщение може да се каже, че Китай е не само лидер в електромобилността, но също така има трайно влияние върху глобалната конкуренция чрез драстични промени и държавна подкрепа. The upcoming innovation presentations in Shanghai will be crucial to show how this dynamic market will continue to develop.