Drāma pie Giro: Van Aert uzvar, Roglič Falls un zaudē laiku!

Drāma pie Giro: Van Aert uzvar, Roglič Falls un zaudē laiku!

Siena, Italien - Wout van Aert svinēja iespaidīgu uzvaru Giro d’Italia 2025. gada 9. posmā. Pieprasītais posms veda virs 181 km attāluma ar galamērķi Piazza del Campo Sjēnā. Van Aert, Visma-Lease A velosipēdu komandas loceklis, dominēja sprintā pret Īzaku del Toro, kurš brauc uz AAE komandu Emirates-XRG, un tādējādi nodrošināja savu 50. karjeras uzvaru un pašreizējās sezonas pirmo uzvaru. , kā ziņo ziņu aģentūra Vīne .

Stadiju raksturoja tehniskas problēmas, ieskaitot vairākas grants nozares. Seši autovadītāji sākotnēji izveidoja ārēju grupu, kuras posma sākumā pārsvars bija līdz 2,5 minūtēm. Pirmie un pēdējie 20 km bija īpaši svarīgi, ar stāviem kāpumiem un sarežģītiem apstākļiem, kas autovadītājiem bija būtisks izaicinājums. Galu galā Van Aert Del Toro pirms finiša varēja apsteigt 400 metrus un atnest uzvaru mājās. ziņo, ka katru nedēļu ziņo velosipēdu par aizraujošo attīstību .

Roglič's neveiksme

Cits ievērojams autovadītājs Primoj Roglič piedzīvoja rūgtu neveiksmi. Visaugstākais favorīts nokrita 51 km pirms finiša un ne tikai zaudēja vērtīgo laiku, bet arī bija jācīnās ar riepas posmu, kas arī palielināja tās plaisu. Roglič beidzot sasniedza finiša līniju 2:22 minūtes aiz Van Aert un nokrita atpakaļ uz kopējo rangu desmitajā vietā. Viņš komentēja, ka tas bija grūti, un jums bija jāgaida un jāredz, ko zaudētās minūtes nozīmēs turpmākajā sacensību kursā. saskaņā ar viennu.

Kopējais rangs arī piedzīvoja pārmaiņas pēc šī posma. Īzaks Del Toro izvirzījās vadībā, un tagad viņa vadība ir 1:13 minūtes pirms viņa komandas -biedra Huana Ajuso. Antonio Tiberi ieņēma trešo vietu ar plaisu 1:30 minūtes. No otras puses, Roglič tagad ir 2:25 minūtes aiz Del Toro un tāpēc atrodas grūtā stāvoklī. velosipēds katru nedēļu sniedz jaunāko informāciju vispārējā vērtējumā .

ieskats nākotnē

Pēc otrās atpūtas dienas, kas sekos pirmdien, programmā notiek izšķiroša individuāla laika izmēģinājuma izmēģinājums virs 28,6 km no Lucca līdz Pisa. Roglič ir iespēja laika izmēģinājumā atvēlēt laiku saviem konkurentiem un uzlabot savu pozīciju kopējā vērtējumā, bet pārējiem autovadītājiem ir jāpārdomā savas stratēģijas. Giro d’Italia ir bagātīga vēsture un ievēro stingrus noteikumus , kas ievērojami veido sacīkšu notikumus. Pelotona spriedze joprojām ir augsta, kamēr autovadītāji gatavojas gaidāmajiem izaicinājumiem.