Drame sur le B25: Les accidents de la moto dans les vélos électriques-hélicoptères alarmés!

Drame sur le B25: Les accidents de la moto dans les vélos électriques-hélicoptères alarmés!

B25, 3345 Göstling an der Ybbs, Österreich - le 20 avril 2025, vers 14 h 10 Sur le B25 près de Göstling sur le YBBS, un grave accident de la circulation. Une motocycliste de 42 ans de Vienne et son passager de 44 ans, également de Vienne, a subi des blessures à un degré indéfini, après que sa moto dans un pli à droite est montée sur la voie opposée pour une cause inconnue et est entré en collision avec un sac directeur et deux conducteurs de vélos. Les deux chauffeurs de vélo, un homme de 70 ans et un homme de 67 ans du district de Scheibbs, ont également été blessés. L'hélicoptère du médecin d'urgence Christophorus 17 a transporté le motocycliste à la clinique d'État Amstetten, tandis que les trois autres blessés ont été amenés à la clinique d'État Scheibbs. À ce stade, le B25 a été complètement fermé jusqu'à 14 h 50, ce qui a considérablement influencé les mesures de sauvetage et l'enregistrement des accidents.

Les causes des accidents de moto et de vélo sur les routes de campagne sont souvent dues à la perte de contrôle dans les courbes et à la vitesse non ajustée. Cela confirme également que le nombre croissant d'accidents dans la région, car plus de 150 accidents de vélos ayant des blessures corporelles dans la basse Autriche ont été enregistrés en 2024, par lequel la proportion de conducteurs de vélos électriques dans les statistiques des accidents a augmenté de manière significative, comme [Kosmo] (https://www.kosmo.at/drama-motorrad-kracht-in-e-bikes-hubrauber-im-im-im rapporté.

Statistiques des accidents en Autriche

Depuis le début de 2025, 79 décès de trafic se sont déjà plaints en Autriche, ce qui représente une augmentation par rapport aux 70 routes mortes en 2024. Cela émerge des données provisoires du ministère fédéral de l'Intérieur. Au cours de la période du 1er janvier au 13 avril 2025, non seulement deux piétons sont morts, mais aussi un motocycliste et un motocycliste léger lors d'accidents de la circulation tragiques. La semaine dernière, quatre des cinq usagers décédés, qui également accidentellement accidentellement, ont été enregistrés.

Les informations sur les causes les plus courantes des accidents fournissent les statistiques actuelles: l'inconduite par les piétons est signalée aussi souvent que la négligence, la distraction et la vitesse non ajustée, ce qui, dans plusieurs cas, a entraîné un danger dans la circulation routière. Un grave accident d'un petit chauffeur de camion, qui a dépassé trois motocyclistes légers le 12 avril 2025, s'est terminé tragiquement lorsque l'un des jeunes conducteurs a été mortellement blessé, ce qui s'est concentré une fois de plus sur la sensibilisation à la sécurité dans les rues. BMI établit un lien direct entre le nombre d'accidents et la sécurité routière.

Données et leurs enquêtes

L'enregistrement des accidents de la circulation routière souffrant de blessures corporelles en Autriche est régulièrement transmis à Statistics Autriche. L'objectif est d'observer l'accident de fournir des bases de données fiables pour la recherche et la prévention des accidents. Les publications annuelles et trimestrielles des statistiques des accidents aident à mieux comprendre et minimiser les dangers du trafic routier.