Donaubrücke Stein - Mautern po renovacijos vėl išleista eismui!

Donaubrücke Stein - Mautern po renovacijos vėl išleista eismui!

Donaubrücke Stein-Mautern, Österreich - Laikinas Steino - Mauterno Dunojaus tilto renovacija buvo sėkmingai baigta tik po dviejų savaičių statybų. Nuo šiandien, 2025 m. Liepos 23 d., Visos juostos ant tilto ir ant B 3 Donau Straße gali būti vėl naudojamos. „Udo Landbauer“ eismo taryba paskelbė, kad buvo panaikinta pusės spynos užraktas konstrukcijos srityje. Tai atsitiko po to, kai trečiadienį įvyko civilinio techniko, kuris įvyko, techninį patvirtinimą. Statybos darbai buvo būtini po to, kai per įprastą apžvalgą birželio mėn. Buvo rasta didelė žala šaligatviui.

Žemutinės Austrijos kelių tarnyba greitai sureagavo ir inicijavo remonto koncepciją. Tilto konstrukcija buvo sutvirtinta papildomais skersiniais pagalbiniais laikikliais, pagamintais iš plieno, o tai žymiai padidina važiuojamosios kelio dalies saugumą. Bendros renovacijos išlaidos siekia apie 53 000 eurų. Jau prasidėjo statybvietės įrangos ir šviesoforo sistemos sumažinimas.

tilto remonto fonas

Vokietijoje 2020 m. Viešosios kelių, tiltų ir tunelių statybos išlaidos padidėjo 40,2 %, palyginti su 2011 m. Šios padidėjusios investicijos rodo, kad transporto infrastruktūros priežiūra ir plėtra turi būti svarbi. Kelių tiesimo išlaidos 2020 m. Buvo apie 14,2 milijardo eurų.

Tiltų būklė Vokietijos federalinėje veikiančioje „Strasse“ būklėje vis dar nerimą kelia. Remiantis dabartine statistika, tik 12,9 % tiltų buvo geros ar labai geros būklės 2020 m., O 9,9 % turėjo rimtų trūkumų. Šie skaičiai iliustruoja nuolatinių renovacijos priemonių poreikį, kad būtų užtikrintas transporto infrastruktūros saugumas. Vokietijos gatvių ekonominė vertė buvo 394,2 milijardo eurų, todėl nuo 2011 m

Sėkmingai atliktas Stein - Mautern Dunube tilto renovacija yra teigiamas greitos reakcijos į infrastruktūros problemas pavyzdys ir parodo, kaip svarbu išsaugoti ir patobulinti eismo būdus, susijusius su gyventojų saugumu ir mobilumu. Ilgas planavimas ir investicijos į infrastruktūrą yra būtini norint išvengti panašios žalos ir uždarymo ateityje.