Donaubrücke Stein - Mautern dopo il rinnovamento di nuovo rilasciato per il traffico!

Donaubrücke Stein - Mautern dopo il rinnovamento di nuovo rilasciato per il traffico!

Donaubrücke Stein-Mautern, Österreich - Il rinnovamento provvisorio del ponte Stein - Mautern Danube è stato completato con successo dopo solo due settimane di costruzione. Da oggi, 23 luglio 2025, tutte le corsie sul ponte e sulla B 3 Donau Straße possono essere nuovamente utilizzate. L'UDO Landbauer Traffic Council ha annunciato che la chiusura a metà nell'area della struttura è stata sollevata. Ciò è accaduto dopo l'approvazione tecnica da parte di un tecnico civile che ha avuto luogo mercoledì. I lavori di costruzione sono stati necessari dopo che sono stati trovati gravi danni a un marciapiede durante una revisione di routine a giugno.

Il servizio di bassa Austria Road ha reagito rapidamente e ha avviato un concetto di riparazione. La costruzione del ponte è stata rinforzata con ulteriori vettori di aiuti trasversali in acciaio, il che aumenta significativamente la sicurezza della carreggiata. I costi totali del rinnovamento ammontano a circa 53.000 euro. La riduzione delle attrezzature del cantiere e del sistema dei semafori è già iniziata.

sfondo delle riparazioni del ponte

In Germania, le spese pubbliche per la costruzione di strade, ponti e tunnel nel 2020 sono aumentate del 40,2 % rispetto al 2011. Questi maggiori investimenti indicano che la manutenzione e l'espansione delle infrastrutture di trasporto devono avere una priorità massima. Le spese per la costruzione di strade sono state di circa 14,2 miliardi di euro nel 2020.

La condizione dei ponti nello strane di corsa federale tedesco è ancora preoccupante. Secondo le statistiche attuali, solo il 12,9 % dei ponti era in ottime o ottime condizioni nel 2020, mentre il 9,9 % aveva gravi difetti. Queste cifre illustrano la necessità di misure di rinnovamento continue per garantire la sicurezza dell'infrastruttura di trasporto. Il valore economico delle strade in Germania è stato di 394,2 miliardi di euro e quindi mostra un aumento significativo del 24,5 % dal 2011.

Il rinnovamento effettivo con successo del ponte Stein - Mautern Danube è un esempio positivo della rapida reazione ai problemi di infrastruttura e mostra quanto sia importante la conservazione e il miglioramento delle rotte del traffico per la sicurezza e la mobilità della popolazione. La pianificazione e gli investimenti a lungo termine nell'infrastruttura sono essenziali per evitare danni e chiusure simili in futuro.