Donaubrücke Stein - Mautern après la rénovation de nouveau libéré pour la circulation!

Donaubrücke Stein - Mautern après la rénovation de nouveau libéré pour la circulation!

Donaubrücke Stein-Mautern, Österreich - La rénovation provisoire du pont Stein - Mautern Danube a été achevée avec succès après seulement deux semaines de construction. Depuis aujourd'hui, le 23 juillet 2025, toutes les voies sur le pont et sur le B 3 Donau Straße peuvent être réutilisées. L'UDO Landbauer Traffic Council a annoncé que le verrou à moitié dans la zone de la structure avait été levé. Cela s'est produit après l'approbation technique d'un technicien civil qui a eu lieu mercredi. Les travaux de construction étaient nécessaires après de graves dommages à un trottoir ont été trouvés lors d'un examen de routine en juin.

Le service routier inférieur de l'Autriche a réagi rapidement et a lancé un concept de réparation. La construction du pont a été renforcée avec des transporteurs d'aide transversale supplémentaires en acier, ce qui augmente considérablement la sécurité de la chaussée. Le coût total de la rénovation s'élève à environ 53 000 euros. La réduction de l'équipement du chantier de construction et du système de feux de circulation a déjà commencé.

Le contexte des réparations du pont

En Allemagne, les dépenses publiques pour la construction de routes, de ponts et de tunnels en 2020 ont augmenté de 40,2% par rapport à 2011. Ces investissements accrus indiquent que l'entretien et l'expansion des infrastructures de transport doivent avoir une grande priorité. Les dépenses de construction de routes étaient d'environ 14,2 milliards d'euros en 2020.

L'état des ponts de la Strasse fédérale allemand est toujours inquiétant. Selon les statistiques actuelles, seulement 12,9% des ponts étaient en bon ou très bon état en 2020, tandis que 9,9% avaient de graves défauts. Ces chiffres illustrent la nécessité de mesures de rénovation continue pour garantir la sécurité de l'infrastructure de transport. La valeur économique des rues en Allemagne était de 394,2 milliards d'euros et montre donc une augmentation significative de 24,5% depuis 2011.

La rénovation avec succès du pont Stein - Mautern Danube est un exemple positif de la réaction rapide aux problèmes d'infrastructure et montre à quel point la préservation et l'amélioration des voies de circulation sont importantes pour la sécurité et la mobilité de la population. La planification et l'investissement à long terme dans l'infrastructure sont essentiels pour éviter des dommages et des fermetures similaires à l'avenir.