得益于建筑工地警告，德国高速公路现在变得更加安全！

得益于建筑工地警告，德国高速公路现在变得更加安全！

Deutschland - 2025年5月20日，联邦政府的Kapsch Crafficcom和Autobahn GmbH完成了一个广泛项目的第一阶段，以提高德国高速公路的安全性。合作智能运输系统（C-ITS）的实施应使其更安全。该计划代表了欧洲同类产品中最大的项目，其中包括安装1,000个路边站（IRS），这些路线站（IRS）附在移动屏障上。内置的设备向接近车辆发送警告消息，以引起人们对建筑工地区域的关注并降低事故的风险。在德国13,000公里的高速公路中，有8,600个使用了建筑工地警告，这大大提高了系统的范围和有效性。 Kapsch Crafficcom与120个高速公路大师合作安装了硬件，并提​​供了该软件以控制这些设备。

该项目的另一个方面是建筑工地信息与Autobahn GmbH的后端系统的连接，该系统在国家接入点（Mobilithek）提供了此数据。第一阶段仅限于激活建筑工地警告；该项目的未来阶段应包括进一步的合作服务，以便不断提高高速公路上的安全性。这种发展尤其重要，因为C-IT可以实时启用车辆和基础设施之间的直接信息。与安全相关的信息，例如建筑工地警告，交通拥堵或暴风雨报告，可以迅速传播，从而改善了在关键情况下的响应时间。

C-ITS和交通安全

联邦信息技术办公室（BSI）发现，C-ITS可以大大提高道路交通的安全性。通过替换网络用户和运输基础设施之间的数字无线电消息，预防事故并改善了交通流量。在C-ITS背景下的各种应用，例如建筑工地警告和拥堵警告，已经进行了测试，将来将转移到常规操作中。根据BSI的技术指南TR-03164，需要高的IT安全标准来确保新闻的完整性和发件人的真实性。

所有C-ITS消息均以数字方式签名，相应的签名方法由ETSI指定。必须采取特殊的安全预防措施来实施和操作安全证书，以建立PKI团队体系结构。这些措施对于C-IT站的安全操作至关重要。

未来的前景

由道路运营商，汽车行业和服务提供商组成的新生态系统承诺具有巨大的潜力。高速公路交通中心与车辆的网络打开了新的通信选项，以优化交通流量并提高安全性。其他计划的C-IT服务包括有关冬季服务车辆以及消防队和警察的警告。这些措施旨在对交通过程进行差异化和有效的控制，这最终应导致事故和交通拥堵的减少。

在2021年转移到常规操作的建筑工地警告项目只是整合德国智能交通系统的综合计划的第一步。在未来几年中，C-IT应用程序的持续发展和扩展将继续成为交通安全策略的重点