Haoss krustojumā: 82 gadus vecais izraisa nopietnu negadījumu!
Haoss krustojumā: 82 gadus vecais izraisa nopietnu negadījumu!
Oberösterreich, Österreich - Satiksmes negadījums Mühlreith Lanessstraße (L1278) Augšaustrijā pirmdienas pēcpusdienā izraisīja dramatiskas ainas. 82 gadus vecais autovadītājs no Nußdorf Am Attersee vēlējās pagriezties pa kreisi krustojumā ar B1 virzienā uz Frankonijas tirgu, kad viņa aizmirsa transportlīdzekli no 28 gadus veca vīrieša no Ampflwang, kurš brauca uz B1 virzienā uz Mösendorfu. Sadursme beidzās ar faktu, ka vecākās dāmas automašīna nogāzās uz pasažiera pusi un apstājās. Abi dalībnieki guva ievainojumus un tika hospitalizēti. Vecākais pilsonis tika nogādāts uz Vöcklabruck klīniku ar nopietniem ievainojumiem, savukārt jaunais autovadītājs par laimi bija mazāk nopietni ievainots. Vīrieša alkotests bija negatīvs. Sākotnējie atklājumi norāda uz vecāka gadagājuma cilvēku neuzmanību kā negadījuma cēloni, kas atkal rada vispārēju satiksmes drošības problēmu. Kosmo ziņo par to.
Arvien vairāk satrauc, jo arvien vairāk tiek bažas par vecāku ceļu lietotāju satiksmes drošību, jo īpaši tāpēc, ka seniori vecumā no 65 gadiem un vairāk tiek arvien vairāk iesaistīti satiksmes negadījumos. Saskaņā ar Federālā statistikas biroja datiem 2023. gada cilvēki vecumā no 65 gadiem bija atbildīgi par 18,5% negadījumu ar miesas bojājumiem, neskatoties uz zemāku iedzīvotāju daļu tikai aptuveni 22%. Īpaši ietekmē vairāk nekā 75 gadus veci bērni, kuros 76,6% negadījumu nonāk viņu kontā. Salīdzinājumam - jaunāki autovadītāji, kas jaunāki par 65 gadiem, bija galvenais iemesls 55,2% gadījumu. Kļūdu līmenis, pagriežoties vai pagriežoties, ir ievērojami palielināts vecākiem autovadītājiem, kas norāda uz paaugstinātu negadījumu risku.Cēloņi un ieteikumi
Viens no galvenajiem negadījumu biežuma cēloņiem vecākiem autovadītājiem ir reakcijas prasmes un redzes samazināšanās, kas saistīta ar vecumu. adac iesaka senioriem regulāri pārbaudīt viņu braukšanas spējas. Organizācija uzsver, ka pieaugošais vecāku ceļu lietotāju skaits, kuri tiek uzskatīti par apdraudētiem, ir nepieciešami nozīmīgi medicīniski pārskati un redzes testi. Veselības problēmas un noteiktu zāļu lietošana var arī būtiski ietekmēt satiksmes drošību.
Plāno atbalstīt šo vecuma grupu jau ir pilnā sparā. ADAC piedāvā braukšanas fitnesa pārbaudi, lai optimizētu braukšanas uzvedību, un ir izstrādājusi braukšanas drošības apmācību, it īpaši vecākiem ceļa lietotājiem. Programma "Droša mobilā" ir paredzēta visiem aktīvajiem ceļu lietotājiem 65 gadu laikā neatkarīgi no viņu transporta līdzekļiem. Sākotnējie panākumi rāda, ka rūpīgs braukšanas stils un regulāra apmācība palielina negadījumu risku, bet automātiski nesamazina dalību ceļu satiksmē.
Statistika fokusā
Statistika runā skaidrā valodā: 2022. gadā satiksmes negadījumos bija iesaistīti vairāk nekā 77 700 cilvēku vecumā no 65 gadiem. Miris 1 023 gados vecāki cilvēki, kas veido 36,7% no visiem bojāgājušajiem ceļu satiksmē. Arī vecāka gadagājuma cilvēku varbūtība, nevis izdzīvot no satiksmes negadījuma, ir ievērojami augstāka nekā jaunāka. Pieradis pie ceļa apstākļiem un zemāku risku, ka viņi iesaistās negadījumos, bieži tiek attiecināta uz samazinātu dalību ceļu satiksmē. Šīs norises parāda steidzamu nepieciešamību uzlabot pasākumus, lai atbalstītu vecāku ceļu lietotājus, lai nodrošinātu viņu drošību.
Ņemot vērā visu šo informāciju un statistiku, vecākiem autovadītājiem ir svarīgi palikt uzmanīgiem un sevis kritiskiem, lai palielinātu drošību uz ielām un samazinātu satiksmes negadījumu risku. Ziņojumi par nelaimes gadījumiem, piemēram, Augšaustrijas augšpusē, ir vēl viena baža, kas steidzami jārisina, lai labāk aizsargātu vecāka gadagājuma cilvēkus.| Details | |
|---|---|
| Ort | Oberösterreich, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)