Chaosas sankryžoje: 82-erių metų vyras sukelia rimtą avariją!

Chaosas sankryžoje: 82-erių metų vyras sukelia rimtą avariją!

Oberösterreich, Österreich - Mühlreith Landesstraße (L1278) eismo įvykis Aukštutinėje Austrijoje pirmadienio popietę sukėlė dramatiškų scenų. 82 metų vairuotojas iš Nußdorf AM Attersee norėjo pasukti į kairę sankryžoje su B1 link Franconian turgaus, kai ji nepastebėjo 28 metų vyro iš „Ampflwang“, kuris važiavo B1 link Mösendorfo. Susidūrimas baigėsi tuo, kad vyresnio amžiaus ponios automobilis nusileido į keleivio pusę ir sustojo. Abu dalyviai patyrė sužalojimus ir buvo paguldyti į ligoninę. Vyresnysis pilietis buvo gabenamas į Vöcklabrucko kliniką su rimtais sužalojimais, o jaunas vairuotojas, laimei, buvo mažiau sužeistas. Vyro šerdis buvo neigiamas. Pradinės išvados rodo pagyvenusių žmonių nerūpestingumą kaip avarijos priežastį, dėl kurios vėlgi šviesoje kelia bendrą eismo saugumo problemą. kosmo praneša apie tai.

Vyresnių kelių vartotojų eismo saugumas kelia didėjantį susirūpinimą, juo labiau, kad 65 metų ir vyresniems senjorams vis dažniau dalyvauja eismo įvykiuose. Remiantis Federalinės statistikos tarnybos duomenimis, 2023 65 metų ir vyresni žmonės buvo atsakingi už 18,5% nelaimingų atsitikimų, patyrusių asmens sužalojimus, nepaisant mažesnės gyventojų skaičiaus tik apie 22%. Ypač paveikti daugiau nei 75 metų vaikai, kuriuose 76,6% avarijų patenka į jų sąskaitą. Palyginimui, jaunesni vairuotojai, jaunesni nei 65 metų, buvo pagrindinė priežastis 55,2% atvejų. Vyresnių vairuotojų klaidų lygis pasisukant ar pasukant žymiai padidėja, o tai rodo padidėjusią avarijų riziką.

priežastys ir rekomendacijos

Viena iš pagrindinių vyresnių vairuotojų avarijų dažnio priežasčių yra mažėjantys reakcijos įgūdžiai ir regėjimas, susijęs su amžiumi. ADAC rekomenduoja senjorams reguliariai tikrinti savo vairavimo galimybes. Organizacija pabrėžia, kad didėjantis vyresnio amžiaus kelių, kurie laikomi nykstančiais, skaičius daro reikiamus medicinines apžvalgas ir vizijos testus. Sveikatos problemos ir tam tikrų vaistų vartojimas taip pat gali turėti didelę įtaką eismo saugumui.

Planai palaikyti šią amžiaus grupę jau įsibėgėja. ADAC siūlo vairavimo kūno rengybos patikrinimą, kad būtų galima optimizuoti vairavimo elgseną, ir sukūrė vairavimo saugos mokymus, ypač vyresniems kelių vartotojams. Programa „Saugus mobilusis“ yra skirtas visiems aktyviems kelių vartotojams, vyresniems nei 65 metus, neatsižvelgiant į jų transportavimo priemones. Pradinės sėkmės rodo, kad kruopštus vairavimo stilius ir reguliarus mokymas padidina avarijų riziką, tačiau automatiškai nesumažina dalyvavimo kelių eisme.

Statistika fokusavo

Statistika kalba aiški kalba: 2022 m. Eismo eismo įvykiuose dalyvavo daugiau nei 77 700 žmonių. Mirė 1 023 vyresnio amžiaus žmonės, o tai sudaro 36,7% visų kelių eismo mirčių. Vyresnių žmonių tikimybė, kad neišgyventų eismo įvykio, taip pat yra žymiai didesnė nei jaunesni. Pripratę prie kelio sąlygų ir mažesnė rizika dalyvauti avarijose dažnai priskiriamas mažesniam dalyvavimui kelių eisme. Šie pokyčiai iliustruoja skubų poreikį patobulinti priemones, siekiant palaikyti vyresnius kelių vartotojus, kad būtų užtikrintas jų saugumas.