Caos all'incrocio: 82 anni provoca gravi incidenti!

Caos all'incrocio: 82 anni provoca gravi incidenti!

Oberösterreich, Österreich - Un incidente stradale su Mühlreith Landesstraße (L1278) nell'Alta Austria ha causato scene drammatiche lunedì pomeriggio. Un pilota di 82 anni di Nußdorf Am Attersee voleva girare a sinistra all'incrocio con il B1 verso il mercato francese quando ha trascurato un veicolo di un uomo di 28 anni di Amplwang, che guidava il B1 verso Mösendorf. La collisione si è conclusa con il fatto che l'auto della donna più anziana si è rivolta al lato passeggero e si è fermata. Entrambi i partecipanti hanno subito lesioni e sono stati ricoverati in ospedale. L'anziano è stato trasportato nella clinica Vöcklabruck con gravi lesioni, mentre il giovane pilota è stato fortunatamente meno gravemente ferito. Un più alkot dell'uomo era negativo. I risultati iniziali indicano la disattenzione degli anziani come causa dell'incidente, che pone di nuovo il problema generale della sicurezza del traffico nella luce. kosmo riferisce a riguardo.

La sicurezza del traffico degli utenti della strada più anziani è una preoccupazione crescente, soprattutto perché gli anziani di età pari o superiore a 65 anni sono sempre più coinvolti in incidenti stradali. Secondo i dati dell'ufficio statistico federale, il 2023 persone di età pari o superiore a 65 anni erano responsabili del 18,5% degli incidenti con lesioni personali, nonostante una percentuale inferiore di popolazione di solo circa il 22%. Gli oltre 75 anni sono particolarmente colpiti, in cui il 76,6% degli incidenti va a proprio conto. In confronto, i conducenti più giovani di età inferiore ai 65 anni erano la causa principale nel 55,2% dei casi. Il tasso di errore durante la svolta o la svolta è significativamente aumentato tra i driver più anziani, il che indica un aumentato rischio di incidenti.

cause e raccomandazioni

Una delle principali cause della frequenza degli incidenti tra i conducenti più anziani sono le capacità di reazione in calo e la vista associate all'età. Il Adac raccomanda agli anziani di controllare regolarmente la loro capacità di guida. L'organizzazione sottolinea che il numero crescente di utenti della strada più anziani che sono considerati in via di estinzione rende necessari revisioni mediche e test di visione significativi. I problemi di salute e l'assunzione di determinati farmaci possono anche influenzare in modo significativo la sicurezza del traffico.

I piani per supportare questa fascia d'età sono già in pieno svolgimento. L'ADAC offre un controllo di fitness di guida per ottimizzare il comportamento di guida e ha sviluppato una formazione per la sicurezza di guida, in particolare per gli utenti della strada più anziani. Il programma "Safe Mobile" è rivolto a tutti gli utenti della strada attivi per oltre 65 anni, indipendentemente dai loro mezzi di trasporto. I successi iniziali mostrano che uno stile di guida attento e una formazione regolare aumentano il rischio di incidenti, ma non riducono automaticamente la partecipazione al traffico stradale.

Statistiche in Focus

Le statistiche parlano un linguaggio chiaro: nel 2022, oltre 77.700 persone di età pari o superiore a 65 anni erano coinvolte in incidenti stradali. 1.023 persone anziane sono morte, il che compone il 36,7% di tutti gli incidenti mortali nel traffico stradale. La probabilità che gli anziani, non sopravvivono a un incidente stradale, è anche significativamente più alta di quelle più giovani. L'abituarsi alle condizioni della strada e il minor rischio di essere coinvolti in incidenti sono spesso attribuiti a una ridotta partecipazione al traffico stradale. Questi sviluppi illustrano l'urgente necessità di misure migliorate per supportare gli utenti della strada più vecchi per garantire la loro sicurezza.