Káosz a kereszteződésnél: A 82 éves fiatal súlyos balesetet okoz!
Káosz a kereszteződésnél: A 82 éves fiatal súlyos balesetet okoz!
Oberösterreich, Österreich - Közlekedési baleset a Mühlreith Landesstraße -n (L1278) a Felső -Ausztriában drámai jeleneteket okozott hétfő délután. Egy 82 éves Nußdorf Am Attersee-ből származó sofőr a B1 kereszteződésnél balra akart fordulni a francia piac felé, amikor egy 28 éves Ampflwang-i férfi járművet vett ki, aki a B1-en a Mösendorf felé haladt. Az ütközés azzal a ténnyel zárult le, hogy az idősebb hölgy autója az utas oldalára esett, és megállt. Mindkét résztvevő sérüléseket szenvedett és kórházba került. Az időskorú állampolgárt súlyos sérülésekkel szállították a Vöcklabruck klinikára, míg a fiatal sofőr szerencsére kevésbé sérült meg. Az ember alkotestje negatív volt. A kezdeti megállapítások azt mutatják, hogy az idős emberek gondatlansága a baleset oka, ami a forgalombiztonság általános problémáját ismét a fénybe helyezi. Kosmo Jelentések erről.
Az idősebb közúti felhasználók közlekedési biztonsága egyre növekvő aggodalomra ad okot, különösen mivel a 65 éves vagy annál idősebb idősek egyre inkább részt vesznek a közlekedési balesetekben. A Szövetségi Statisztikai Hivatal adatai szerint a 65 éves vagy annál idősebb személyek személyi sérüléssel járó balesetek 18,5% -áért felelősek, annak ellenére, hogy a népesség csak körülbelül 22% volt. A több mint 75 éves gyerekeket különösen érinti, amelyben a balesetek 76,6% -a kerül a számlájára. Összehasonlításképpen: a 65 év alatti fiatalabb járművezetők voltak a fő ok az esetek 55,2% -ában. A hibaarány a fordulás vagy a fordulás esetén jelentősen megnőtt az idősebb járművezetők körében, ami a balesetek megnövekedett kockázatát jelzi.Okok és ajánlások
Az idősebb járművezetők körében a balesetek gyakoriságának egyik fő oka az, hogy csökken a reakció készsége és az életkorhoz kapcsolódó látás. A adac azt javasolja, hogy rendszeresen ellenőrizzék vezetési képességüket. A szervezet hangsúlyozza, hogy a veszélyeztetettnek tartott idősebb közúti felhasználók száma jelentős orvosi áttekintéseket és látási teszteket tesz szükségessé. Az egészségügyi problémák és bizonyos gyógyszerek szedése szintén jelentősen befolyásolhatja a forgalom biztonságát.
ennek a korcsoportnak a támogatására irányuló tervek már teljes lendületben vannak. Az ADAC vezetési fitnesz -ellenőrzést kínál a vezetési viselkedés optimalizálása érdekében, és fejlesztette a vezetési biztonsági képzést, különösen az idősebb úthasználók számára. A "Safe Mobile" program minden aktív útfelhasználót céloz meg 65 év alatt, függetlenül a szállítási eszközöktől. A kezdeti sikerek azt mutatják, hogy a gondos vezetési stílus és a rendszeres képzés növeli a balesetek kockázatát, de nem csökkenti automatikusan a közúti forgalomban való részvételt.
statisztikák a fókuszban
A statisztikák egyértelmű nyelvet beszélnek: 2022 -ben több mint 77 700 65 éves vagy annál idősebb ember vett részt a közlekedési baleseteken. 1 023 idősebb ember halt meg, ami a közúti forgalom összes halálesetek 36,7% -át teszi ki. Az idősebb emberek valószínűsége, nem pedig a közlekedési baleset túlélése, szintén szignifikánsan magasabb, mint a fiatalabbak. Az útviszonyokhoz való megszokás és a balesetekbe való bevonás alacsonyabb kockázata gyakran a közúti forgalomban való részvételnek tulajdonítható. Ezek a fejlemények szemléltetik a javított intézkedések sürgős szükségességét az idősebb közúti felhasználók támogatása érdekében a biztonság biztosítása érdekében.
Tekintettel ezen információkra és statisztikákra, döntő fontosságú, hogy az idősebb járművezetők figyelmesek és önállóak maradjanak az utcák biztonságának növelése és a közlekedési balesetek kockázatának minimalizálása érdekében. Az olyan balesetekről szóló jelentések, mint például a Felső -Ausztriában, egy másik aggodalomra adnak okot, amelyet sürgősen meg kell oldani az idős emberek jobb védelme érdekében.| Details | |
|---|---|
| Ort | Oberösterreich, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)