Chaos na křižovatce: 82letý muž způsobuje vážnou nehodu!

Chaos na křižovatce: 82letý muž způsobuje vážnou nehodu!

Oberösterreich, Österreich - dopravní nehoda na Mühlreith Landessstraße (L1278) v Horním Rakousku způsobila v pondělí odpoledne dramatické scény. 82letá řidič z Nußdorf Am Attersee se chtěl otáčet doleva na křižovatce s B1 směrem k frankonskému trhu, když přehlédla vozidlo od 28letého muže z Ampflwangu, který jel na B1 směrem k Mösendorfu. Kolize skončila skutečností, že auto starší dámy se převrátilo na stranu spolujezdce a zastavilo se. Oba účastníci utrpěli zranění a byli hospitalizováni. Senior občan byl převezen na kliniku Vöcklabruck s vážnými zraněními, zatímco mladý řidič byl naštěstí méně vážně zraněn. Alkotest of the Man byl negativní. Počáteční zjištění naznačují nedbalost starších osob jako příčinu nehody, která opět ve světle uvádí obecný problém bezpečnosti provozu. kosmo Zprávy o tom.

bezpečnost provozu starších uživatelů silničního provozu je rostoucím problémem, zejména proto, že senioři ve věku 65 let a více se stále více podílejí na dopravních nehodách. Podle údajů Federálního statistického úřadu bylo 2023 lidí ve věku 65 let a více zodpovědných za 18,5% nehod s osobním zraněním, navzdory nižší podílu populace pouze přibližně 22%. Obzvláště více než 75 let je ovlivněno, přičemž 76,6% nehod jde na svůj účet. Pro srovnání, mladší řidiči mladší 65 let byli hlavní příčinou v 55,2% případů. Míra chyb při otáčení nebo otáčení je mezi staršími řidiči výrazně zvýšena, což naznačuje zvýšené riziko nehod.

Příčiny a doporučení

Jednou z hlavních příčin četnosti nehody mezi staršími řidiči jsou klesající reakční dovednosti a zrak, které jsou spojeny s věkem. adac doporučuje seniorům pravidelně kontrolovat jejich řidičské schopnosti. Organizace zdůrazňuje, že rostoucí počet starších účastníků silničního provozu, kteří jsou považováni za ohrožení, je nezbytným významným lékařským recenzím a vizi. Zdravotní problémy a užívání určitých léků mohou také významně ovlivnit bezpečnost provozu.

Plány na podporu této věkové skupiny jsou již v plném proudu. ADAC nabízí kontrolu jízdy na fitness, aby optimalizovala chování řízení a vyvinula školení o bezpečnosti jízdy, zejména pro starší uživatele silničního provozu. Program „bezpečný mobilní“ je zaměřen na všechny aktivní uživatele silničního provozu po dobu 65 let, bez ohledu na jejich dopravní prostředky. Počáteční úspěchy ukazují, že pečlivý styl jízdy a pravidelný trénink zvyšují riziko nehod, ale automaticky nesnižují účast na silničním provozu.

Statistiky v Focus

Statistiky hovoří jasným jazykem: V roce 2022 bylo do dopravních nehod zapojeno více než 77 700 lidí ve věku 65 let. 1 023 starších lidí zemřelo, což tvoří 36,7% všech úmrtí v silničním provozu. Pravděpodobnost starších lidí, ne přežít dopravní nehodu, je také výrazně vyšší než mladší. Zvyknutí na silniční podmínky a nižší riziko účasti na nehodách je často přičítáno snížené účasti na silničním provozu. Tento vývoj ilustruje naléhavou potřebu vylepšených opatření na podporu starších uživatelů silničního provozu k zajištění jejich zabezpečení.