Changan avab Tais esimese NEV -tehase: tööstusele verstapost!
Changan avab Tais esimese NEV -tehase: tööstusele verstapost!
Rayong, Thailand - 21. mail 2025 alustas Changan Automobile ametlikult tootmist oma esimeses rahvusvahelises tootmisrajatises uute energiasõidukite (NEV) jaoks Tais Rayongis. Seda rajatist peetakse ettevõtte jaoks oluliseks sammuks, kuna see tähistab muutust toodete puhtast ekspordist tööstuslike ökosüsteemide terviklikuks ekspordistrateegiaks. Rayong System hõlmab tootmissüsteeme, teadus- ja arendusprotsesse ning tarneahela standardeid, mis tõstatab keskkonnasõbraliku ja intelligentse mudeli säästva globaalse tegevuse jaoks. Teose piirkond on umbes 245 RAI (392 000 ruutmeetrit) ja see koosneb viiest töötoast: keevitamine, maalimine, peaassamblee, mootorontaalne ja akude tootmine.
Tehase avamine langeb koos 28,59 miljoni sõiduki sissetoomisega, sügava S05-ga parempoolse rooliga. Need olulised sündmused ei rõhuta mitte ainult Changani kasvu, vaid ka "tohutu ookeaniplaani" tähtsust, mille eesmärk on tõsta viis rahvusvahelist turgu- Kagu-Aasia, Lähis-Ida ja Aafrika, Kesk- ja Lõuna-Ameerika, Euroopa ja Euraasia- sama strateegilise tasemeni kui Hiina turg. Selles kontekstis rõhutab Changani esimees Zhu Huarong, et Rayongis tootmine peaks muutuma jätkusuutliku liikuvuse globaalseks standardiks.
uuenduslikud tootmisprotsessid ja jätkusuutlikkus
Tai uus tehas kasutab täiustatud tehnoloogiaid energiatarbimise vähendamiseks sõiduki kohta umbes 20 %. Selleks kasutatakse päevavalgust, fotogalvaanilisi süsteeme ning halli ja vihmavee ringlussevõttu. Automatiseerimine ja uuenduslikud montaažiprotseduurid aitavad kaasa ka tõhususele ja kõrgele tootekvaliteedile. Changan kavandab aastaks 2027 aastas 200 000 ühikut, sealhulgas siin toodetud Chang-A, Deepal ja Avatr kaubamärke.
tehnoloogilised ja infrastruktuurilised väljakutsed
Paralleelselt Changani tegevusega esitab Euroopa Liit elektromobitsiooni infrastruktuurile suuri nõudmisi. Uuringud näitavad, et lähiaastatel on vaja vajaduse ja taastuvate energiate vajaduse rahuldamiseks infrastruktuuri laienemise 320 protsenti. Elektrisõidukite aktsepteerimise suurendamiseks peetakse vajalikuks keskendumist suure võimsusega laadijale (HPC) 350 kW ja kaugemale. KPMG andmetel tuleb ELi regulatiivsete eesmärkide täitmiseks paigaldada üle 1000 laadimisjaama päevas.Selliste infrastruktuuriliste meetmete kiireloomulisus näitab, kui palju autotööstus tuleb lähiaastatel muuta. Changani pühendumus jätkusuutlikule liikuvusele ja tehnoloogilistele innovatsioonidele ei saaks mitte ainult ettevõtet edendada, vaid mängida ka olulist rolli jätkusuutliku liikuvuse laiemas arengus kogu maailmas.
Üldiselt tähistab Tais NEV -tehase avamine Changani jaoks olulist sammu, samal ajal kui ettevõte laiendab oma ülemaailmset kohalolekut ja aitab aktiivselt kaasa autotööstuse muutmisele jätkusuutlikus tulevikus.
Changan on juba läbi viinud kaubamärgi turuletooted Mehhikos, Saudi Araabias ja Saksamaal. Alates 2023. aasta novembrist on Tai turul kasutusele võetud seitse uut mudelit, müüdud üle 14 000 ühiku. Ettevõtte lahja juhtimisstrateegia integreerib seitse operatiivsüsteemi ja kuus põhiprotsessi, et maksimeerida tootmise tõhusust ja kvaliteeti. Uus töö Rayongis ei paku mitte ainult tooteid, vaid ka mudelit Hiina ja Tai vahelise uuendusliku ja vastupidava tarneahela jaoks.
Lisateabe saamiseks leiate aruandeid kpmg vaade.
Details | |
---|---|
Ort | Rayong, Thailand |
Quellen |
Kommentare (0)