Changan trae un soplo de aire fresco: ¡expansión a 10 países europeos para 2025!

Changan trae un soplo de aire fresco: ¡expansión a 10 países europeos para 2025!

Chongqing, China - El 7 de junio de 2025, se abrió la Exposición Internacional de Automóviles de Chongqing, donde la compañía china Changan Automobile presentó sus últimos modelos y tecnologías. Los medios europeos están particularmente interesados en la impresionante tecnología de producción de la compañía, que se demostró tanto en la fábrica digital inteligente como en el Centro de Investigación y Desarrollo Global. La influencia polaca Grzegorz Konieczny elogió el alto nivel de automatización de la línea de producción, mientras que el vlogger italiano Michele Ponte enfatizó las características de comodidad de los vehículos en una prueba de manejo.

Changan tiene un destinos expansivos en Europa para fines de 2025. Esto incluye una estrategia de producto selectivo con un enfoque en modelos como el Channan Deepal S07 y S05. El presidente de la compañía, Zhu Huarong, enfatizó el respeto que Changan aporta hacia el mercado europeo y su importancia como punto central para cambiar a la electromobililidad. La compañía está planeando una expansión a 10 países europeos y el establecimiento de casi 200 ubicaciones comerciales hasta finales de 2025, comenzando con Noruega.

Expansión y modelos del mercado europeo

La estrategia de Changan se titula "En Europa, para Europa" y tiene como objetivo operar el mercado europeo con una amplia gama de vehículos. Para 2025, nueve nuevos modelos estarán disponibles bajo las marcas de Changual, Deepal y Avatr. Si bien Changan se centra en los usuarios de la familia convencional, Deepal apunta a una audiencia más joven y experta en tecnología, mientras que Avatr se posiciona como una marca premium para vehículos eléctricos inteligentes.

Los desafíos de la electromobilidad europea

La entrada de los fabricantes de automóviles chinos en el mercado europeo llega en un momento crítico, ya que el Parlamento Europeo en 2022 decidió prohibir los autos nuevos con un motor de combustión interna de 2035. Esta medida está destinada a respaldar la neutralidad climática para 2050, con la EU lucha por una reducción drástica en las emisiones en las emisiones de tráfico, que actualmente es responsable de un 60 % de las emisiones de gasolina en contra de las emisiones de las emisiones de gases de europeas en Europa. Los fabricantes chinos, como Changan, desarrollan una posición de liderazgo en el mercado de vehículos eléctricos a través del apoyo estatal y una cadena de valor integrada.

Durante el mercado de vehículos eléctricos en Europa, los motores de combustión siguen dominando. Se estima que la cuota de mercado de los vehículos eléctricos de batería (BEV) fue de solo 13.5 % en 2023. Para lograr los objetivos definidos por la UE, las ventas de BEV tendrían que aumentar en un 14 % anual.

Los fabricantes chinos que han reducido significativamente sus costos de producción se enfrentan al desafío de que sus vehículos en Europa son de 80 % a 100 % más caros que en China. Para compensar este desequilibrio, los gobiernos europeos han introducido aranceles, mientras que al mismo tiempo las diferencias de precios entre los vehículos eléctricos tradicionales y chinos deben ser compensadas.

Los próximos pasos de Changan están surgiendo claramente: con un fuerte enfoque en la electrificación y la expansión estratégica del mercado, la compañía ve el futuro optimista y quiere establecerse como uno de los principales actores del mercado europeo. Los medios europeos continúan siendo optimistas sobre los planes y el potencial de crecimiento de Changan.