VW Crisis w Niemczech: 30 000 miejsc pracy, akcjonariusze korzystają

VW Crisis w Niemczech: 30 000 miejsc pracy, akcjonariusze korzystają

Niemiecki producent samochodów VW jest w poważnym kryzysie. Złe kwartalne dane i trudny biznes w Chinach doprowadziły do 64 procent awarii zysków. Najwyższe kierownictwo VW wydało zatem oszczędności w wysokości 4 miliardów euro jako miejsca docelowego. Oznacza to, że w Volkswagen jest do 30 000 miejsc pracy na krawędzi, a siła robocza firmy powinna się obejść bez 10 procent jej pensji. W tym samym czasie grupa planuje zapłacić w drugim kwartale 2024 r.

Szczególnie wybuchowe jest to, że podczas gdy pracownicy i prace VW mają wpływ kryzys, akcjonariusze są hojnie rozważani. Bonusy dla pracowników długoterminowych i gwarancje pracy znajdują się na krawędzi, podczas gdy dywidendy pozostają nietknięte. Najwyższe kierownictwo, prowadzone przez CEO Oliver Blume, nadal zarabia wystawne pensje, przy czym kwiaty otrzymują 9,7 miliona euro rocznie w ciągu 200 razy więcej niż pensja linii montażowej.

Decyzje zarządzania VW mają nie tylko bezpośredni wpływ na siłę roboczą, ale także prowadzą do efektu domina w branży motoryzacyjnej. Dostawcy, tacy jak dostawca samochodów Schaeffler w Berndorf, mogą również usunąć miejsca pracy w przyszłości. Konsekwencje kryzysu w VW mogły zatem mieć dalekie efekty, nie tylko dla pracowników, ale także dla całej branży.

Rozwój ten pokazuje, że decyzje gospodarcze firmy mogą mieć bezpośrednie i pośrednie konsekwencje dla wielu osób. Okaże się, w jaki sposób sytuacja będzie się rozwijać w VW i jak zareagują na nią siłę roboczą i dostawcy.

Źródło: Kontrast.at