Gevonden prijzen exploderen: duurder tanken op Goede Vrijdag!

Gevonden prijzen exploderen: duurder tanken op Goede Vrijdag!

Burgenland, Österreich - Op 16 april 2025 geeft de ÖAMTC praktische tips voor bestuurders die uw batterijen willen opladen. De huidige analyse van de brandstofprijzen toont aan dat ze het hoogst zijn, vooral op Goede Vrijdag. Om de terugkerende prijs jaarlijks te voorkomen, adviseert de ÖAMTC om de tanken goed te plannen en de prijsverschillen tussen de feestdagen te overwegen. Deze kunnen fluctueren tussen 3,5 en 5,5 cent per liter, waarbij de prijzen op Paaszondag en maandag meestal goedkoper zijn. Volgens OTS.at , is de gemiddelde literprijs momenteel net meer dan 1,50 euro.

De verzonken ruwe olieprijzen komen nauwelijks bij de consument aan. Iedereen die in 2021 werd aangewakkerd, betaalde ongeveer 1,20 euro voor één liter diesel en voor super ongeveer 1,25 euro. Tegenwoordig zijn de prijzen in de Oostenrijkse federale staten anders. De laagste prijzen voor diesel en super worden vermeld in het volgende overzicht:

toekomstige prijsontwikkelingen

Hoewel de huidige brandstofprijzen een probleem zijn voor veel consumenten, richt de ADAC zich ook op de toekomst. Een waarschuwing van de ADAC met betrekking tot snel stijgende prijsstijgingen vanaf 2027 maakt u kennis. De CO2 -prijs, die zal stijgen van 45 tot 55 euro per ton, kan de komende jaren aanzienlijk duurder worden. Volgens tagessschau.de Van 2026 kan worden verwacht met een prijs-stringing-stijging van 30 cents at Passen en 3.1 cents at Diessel. Dit houdt verband met een Europese hervorming van de emissiehandel, die de prijzen tegen 2027 aanzienlijk zou kunnen verhogen.

De ADAC -president Christian Reinicke spreekt over mogelijke toename van maximaal 19 cent per liter, afhankelijk van de vooruitgang in klimaatbescherming. Deze ontwikkelingen roepen vragen op, vooral voor mensen met een laag inkomen. De ADAC roept op tot hulpmaatregelen zoals een klimaatveld en de permanente toename van het forense vaste tarief.

emissiehandel en klimaatdoelen

Op Europees niveau zal een nieuw CO2 -emissie -handelssysteem voor de verkeerssector en de hitte van de bouw worden geïntroduceerd vanaf 2027. In dit verband zijn de economische effecten voor energieleveranciers en consumenten aanzienlijk. The SPIEGEL emphasizes that this step is part of the aspirations to the climate neutrality up to 2045. Deze veranderingen moeten prikkels voor meer economie creëren en overschakelen naar klimaatvriendelijke technologieën.