Намерени цени експлодират: По -скъпо зареждане с зареждане в Разпети петък!

Намерени цени експлодират: По -скъпо зареждане с зареждане в Разпети петък!

Burgenland, Österreich - На 16 април 2025 г. ÖAMTC дава практически съвети за шофьори, които искат да презареждат батериите ви. Настоящият анализ на цените на горивата показва, че те са най -високи, особено в Разпети петък. За да се избегне повтарящите се увеличения на цените годишно, ÖAMTC съветва да планира добре зареждането и да се вземат предвид разликите в цените между празниците. Те могат да се колебаят между 3,5 и 5,5 цента на литър, при което цените в Великденската неделя и понеделник обикновено са по -евтини. Според ots.at , средната цена на литра в момента е само над 1,50 евро, докато цените на суров петрол са сравнителни с средата на 2021.

Потъналите цени на суровия петрол почти не стигат до потребителите. Всеки, който е подхранвал през 2021 г., е платил около 1,20 евро за един литър дизел и за супер около 1,25 евро. Днес цените в австрийските федерални щати са различни. Най -ниските цени за дизела и супер са изброени в следния преглед:

Бъдещи ценови разработки

Докато текущите цени на горивата са проблем за много потребители, ADAC също се фокусира върху бъдещето. Предупреждение за ADAC относно бързо увеличаване на увеличението на цените от 2027 г. ви кара да забележите. Цената на CO2, която ще се увеличи от 45 на 55 евро на тон, може да стане значително по -скъпа през следващите години. Според tagesschau.de от 2026 г. може да се очаква с ценообразуване. Това е свързано с европейска реформа на търговията с емисии, която може значително да увеличи цените до 2027 г.

Президентът на ADAC Кристиан Рейнике говори за възможни увеличения с до 19 цента на литър, в зависимост от напредъка в защитата на климата. Тези развития повдигат въпроси, особено за хора с ниски доходи. ADAC призовава за мерки за облекчение като климатично поле и трайното увеличаване на фиксирания процент на пътуващите.

Търговия с емисии и климатични цели

На европейско ниво нова система за търговия с емисии на CO2 за сектора на движението и топлината на изграждането ще бъде въведена от 2027 г. В този контекст икономическите ефекти за доставчиците на енергия и потребителите са значителни. The SPIEGEL emphasizes that this step is part of the aspirations to the climate neutrality up to 2045 г. Тези промени трябва да създават стимули за повече икономика и да преминат към климатични технологии.