Säkerhetsbältet räddar livet: Över 40 mänskliga liv hotade varje år!

Säkerhetsbältet räddar livet: Över 40 mänskliga liv hotade varje år!

Wien, Österreich - Betydelsen av säkerhetsbältet i vägtrafik kan inte betonas tillräckligt. Enligt ÖAMTC är bältesmiddagen i Österrike imponerande 93,5%. Ändå finns det fortfarande allvarliga säkerhetseffekter på grund av misslyckandet med att avlägsna. Upp till 40 människoliv kan räddas varje år om varje bilfånge skapar ett säkerhetsbälte.

Under de senaste tio åren har 540 personer som körde utan bälte tappat livet i trafikolyckor. Det är oroande att risken för död utan säkerhetsbälte är tio gånger så hög bilolyckor. En aktuell studie av kfv visar att runt varje tredje bil inte var galen.

regionala skillnader och könsfördelning

Beltstången varierar mycket beroende på den federala staten. I Styria, Tyrol och Vorarlberg är det till och med över 97%, medan Wien har den lägsta kvoten med 86,6%. Dessutom visar data att kvinnor med en läggningshastighet på 96% använder säkerhetsbältet betydligt oftare än män, i vilka kvoten är 91,8%. Detta visar hur viktigt det är att utveckla könskänsliga åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten.

En detaljerad vy av bältesindikatornivåerna visar att 91% av alla fångar band i Burgenland, i Carinthia är det 91%, medan 91% av de boende är utformade i Salzburg. Kvoten i Wien är den lägsta, där endast 87% av de boende sätter på bältet. Kvoten är 93% på framsätet, medan endast 87% är bockade upp i baksätet.

Åtgärder för att förbättra bältets förhållande

ÖAMTC kräver ökade åtgärder för att bilda medvetande och övervakning för att ytterligare öka bältet. Betydande besparingar på cirka 265 miljoner euro per år kan uppnås med 100%förtöjningsgrad. Dessutom kunde cirka 55 liv räddas och 195 allvarliga skador kunde undvikas.

För att omfatta bältets säkerhetspotential är mer intensiva kampanjer nödvändiga för förtydligande och konsekventa kontroller. Mer än 97% av de observerade bilfångarna bockades upp 2020, vilket visar att sensibiliseringen redan har ett positivt inflytande. Emellertid måste yngre förare i åldersgruppen 20 till 29 år, som ofta inte är fastspända, tas upp på ett riktat sätt.

farorna med icke -attack

Ett annat hot är det faktum att osäkrade fondpassagerare kan äventyra andra fångar i händelse av en olycka. Olyckor till bältesavdragare förekommer ofta på helgerna och på kvällarna, ofta i kombination med alkohol- och hastighetsöverskridanden. Följaktligen är de främsta orsakerna till att spännet misslyckas ofta korta resor, glömska och ett allmänt avslag på bältet.

Slutligen kan säkerhetsbältet beskrivas som ett av de mest effektiva åtgärderna för att öka trafiksäkerheten i Österrike. Trots den positiva utvecklingen i bältesindikatorn är det fortfarande mycket att göra för att minska risken för trafikolyckor. Varje enskild väganvändare kan hjälpa till att göra gatorna säkrare.