O cinto de segurança salva a vida: mais de 40 vidas humanas ameaçadas todos os anos!

O cinto de segurança salva a vida: mais de 40 vidas humanas ameaçadas todos os anos!

Wien, Österreich - A importância do cinto de segurança no tráfego rodoviário não pode ser enfatizada o suficiente. De acordo com o Öamtc , a cota de jantar na Áustria é impressionante 93,5%. No entanto, ainda existem graves efeitos de segurança devido à falha em se desviar. Até 40 vidas humanas poderiam ser salvas todos os anos se cada preso de carro criar um cinto de segurança.

Nos últimos dez anos, 540 pessoas que dirigiam sem cinto perderam a vida em acidentes de trânsito. É alarmante que o risco de morte sem cinto de segurança seja dez vezes mais alto em acidentes de carro. Um estudo atual do mostra que todos os terceiros carros não eram loucos.

Diferenças regionais e distribuição de gênero

A haste do cinto varia muito, dependendo do estado federal. Na Styria, Tirol e Voroarlberg, é mais de 97%, enquanto Viena tem a cota mais baixa com 86,6%. Além disso, os dados mostram que mulheres com uma taxa de colocação de 96% usam o cinto de segurança significativamente mais frequentemente do que os homens, nos quais a cota é de 91,8%. Isso mostra como é importante desenvolver medidas sensíveis ao gênero para melhorar a segurança do tráfego.

Uma visão detalhada das taxas de indicadores da correia mostra que 91% de todos os presos se alça em Burgenland, em Caríntia é 91%, enquanto 91% dos ocupantes são estabelecidos em Salzburgo. A cota em Viena é a mais baixa, onde apenas 87% dos ocupantes colocam no cinto. A cota é de 93% nos bancos dianteiros, enquanto apenas 87% estão presos nos bancos traseiros.

Medidas para melhorar a proporção da correia

O ÖamTC exige medidas aumentadas para formar consciência e monitoramento para aumentar ainda mais a proporção da correia. Economia significativa de cerca de 265 milhões de euros por ano pode ser alcançada por uma taxa de amarração de 100%. Além disso, cerca de 55 vidas poderiam ser salvas e 195 ferimentos graves podem ser evitados.

Para explorar de forma abrangente o potencial de segurança do cinto, são necessárias campanhas mais intensivas para esclarecimentos e verificações consistentes. Mais de 97% dos presos de carros observados foram presos em 2020, o que mostra que a sensibilização já tem uma influência positiva. No entanto, os motoristas mais jovens da faixa etária de 20 a 29 anos, que geralmente não estão amarrados, precisam ser abordados de maneira direcionada.

Os perigos do não -atrito

Outra ameaça é o fato de que os passageiros não garantidos podem colocar em risco outros presos no caso de um acidente. Acidentes de recusantes de cinto geralmente ocorrem nos fins de semana e à noite, geralmente combinados com excedentes de álcool e velocidade. Consequentemente, as principais razões para o fracasso da fivela são frequentemente viagens curtas de Haul, esquecimento e uma rejeição geral do cinturão.

Finalmente, o cinto de segurança pode ser descrito como uma das medidas mais eficazes para aumentar a segurança do trânsito na Áustria. Apesar dos desenvolvimentos positivos na taxa de indicadores da correia, ainda há muito o que fazer para reduzir o risco de acidentes de trânsito. Cada usuário da estrada pode ajudar a tornar as ruas mais seguras.

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OrtWien, Österreich
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